кто знает подскажите. Порвал пыльник шруса на днях, загнал в сервис менять, за одно попросил глянуть подвеску. мастер подёргал за привода и грит не большой люфт есть в районе там где внутренняя граната, типа это признак износа коробки, типа там привода жёстко держаться должны и от этого лёгкие стуки при езде по неровностям. Это так?
с коробкой проблем нет, пробег 196 тыков.