Облазиз форум но както все на мой случай не похоже : Toyota corolla fielder конец 2002 1NZ 1.5 , сделал ТО свечи фильтра масла, через какоето время началась такая чехорда- после того как двигатель прогреется до стандарта останавливаешься на светофоре(пробке) и начинается колбасня: падают обороты(движок троит) а может и заглохнуть, загарается иногда check engy , появляется такое явление как нажимаешь на газ а реакции нет, давишь в пол клевок и она полетела т.е. в движении все нормально- летает. На комп диагностике показало богатую смесь, чистил кисточкой датчик с усиками(кто знает поймет) мастер смотрел свечи катушки все вроде в норме, ДЗ не чистил(но неужели из за нее может быть такое ?) ктото скажет что баян но я перерыл форум и на мой случай похожего не нашел

Плохо лазил ссори

Вот и поговорили

Обороты падают или плавают?
А троит если после замены свечей, дык свечи новые проверь.

Блин я уже не знаю что делать, 2 раза чистили ДЗ все датчики которые возможно все процедуры которые тут нашел ,устал по сервисам ездить, проблема так и осталась после непродолжительной поездки начинает колбасить троить и глохнет,на газ жмешь пропал и поперла!!!!!!! ЧТО ДЕЛАТЬ ПОМОГИТЕ!!!

Чёт на электронику похоже.

TPS(датчик положения дроссельной заслонки) не сбили?
Нет ли подсоса воздуха через систему улавливания паров бензина или другие вакуумные линии?
Хм.., вроде не дурак, но выражение "Чистить кисточкой датчик с УСИКАМИ" не знаю - расходомер чтоли?

Народ яж говорю все начинается не сразу, сначала едешь все ок, потом после прогрева а нагрузки (те поездил немного) и начинаются чудеса , в 2х сервисах комп диаг показала ,что все датчики в норме, вообще если логически думать было ТО (все масла фильтра в том числе и свечи) вот были заменены свечи а неможет ли быть что свечи брак те прогреются хорошенько получат нагрузку и начинает, просто по опыту такое ощущение что не работает одна из свечек или катушка. Что скажете ГУРУ?

Попробуй свечи старые поставить, когда троит катушки по очереди отключать и определить какой целиндр не работает.

да не говорил с мастерами разными свечи бы сразу троили, тоже есть подозрение на катушку,но вот вчем вся фишка када машина была на сервисах просил их чтоб погоняли ее у них она стояла прогревалась и все было ок, а как тока я уезжал доезжал до дому так колбасня и падение оборотов начиналось!