Доброго времени суток. Суть проблемы в том что на моей Corolle (AE-110, 5A-FE, A240L) при переключении селектора в положение D, при трогании с места, при резком нажатии на газ начинается ужасная вибрация и непонятный шум, причем все это только на первой передачи, когда зажимаешь тормоз и жмешь на газ та же ситуация. В чем проблема?

суть проблемы в свечах! 100% было такое ток ана спринте 100! давиш в пол ей ана дергается и еле едет потом так гдето с 1500-2700 оборотов! гдето так потом какбуддто срывается с места ! ? у меня чтото засерало свечи пречем не подетски только вкрутил новые по каталогу все как надо все ок завелась зажал тормоз газ все ок выехал на дорогу 100 метров от гаража тажа ***а началась в гараж заехал снял свечьки такова нагара я невидел еще) помогло потом только то что у меня валялись свечьки старые от чазера 1jz ани платиновые вкрутил и двигу даж неслышно как работает!

э если кто читает нее на маем 101 спринте каторый ща до этого был 100)))

А при положении серектора на 2 или на L и при нажатии на газ такая же хрень? Если на 2 или L - это пропадает, скорее всего АКПП, кстати у одного чувака вибрация была из-за наружней гранаты на приводе!
Если где не прав не пинайте....

тож так вначале подумал, но он ведь на месте газует с тормозом, и все равно...

ну как те сказать прям ситуация пуля в пулю такая! пусть попробует прочистить свечи! тупо пропилить шкуркой контактеры!

иль новые воткнуть

да свечи новые, стучит только на первой передачи, как только переключится на следующию, то вваливай газу сколько хочешь и ничего

Снимай коробку и меняй дифференциал, это говорю с полной ответственностью, сам от этого в январе избавился, синдромы те же. Шестерни у тебя стерлись.

иЗВЕНИ КАНЕШ НО У МЕНЯ ТЕЖЕ СИМПТОМЫ БЫЛИ! ЭТО БЫЛ ДВИГ НЕПРАЛЬНО РАБОТАЛ ВОт! Я ВЫШЕ ГОВОРИЛ В ЧЕМ КОНКРЕТНО!