Привет всем! Купил журнал Авторевю №22 за этот год и нарвался на крайне интересную статью по регулировке задних колёс(правда на Мазде6). Анонс статьи здесь , а живая только в журнале... Очень убедительно описана необходимость данной регулировки и самое главное то что нельзя колёса выставлять "на глазок" или от похожей машины и дело не в том что резину будет есть, а в страшном ухудшении управляемости.Подскажите,пожалуйста,кто точно знает угол схода задних колёс на Королле АЕ-100 1999 г.в. Заранее благодарен.

Заезжаешь на компьютерный сход-развал. Все данные зашиты в базе.
На Карибе (Королла 95) регулируестя только схождение передних колес. И все! Ни кастер, ни развал... (сзади мост). Королла - простая машина.
Но компьютерный стенд выдает распечатку со всеми параметрами.

В легионовской книге ( смю последние переиздания ) все было расписано, в том числе и как регулировать.

Посмотри здесь

Спасибо, что объяснил, а то я думал что у меня и впереди тоже мост и колеса все квадратные. Статью прочитай, учись уму-разуму!!! На моей королле регулируется сход и сзади и спереди. Кстати до сотни она разгоняется за 9сек. Хочешь фото сброшу?!

Спасибо, брат.Посмотрел, свою машину не нашел, буду искать книгу,на ярославских СТО данных по моей машине нет...

Чудак человек. Тебе же дали две ссылки на разные источники, в которых фигурируют одни и те же данные схождения задних колес. Королла в 100-ом и 101-ом кузовах отличаются только движками (5А и 4А соответственно). Задняя подвеска у них совершенно одинаковая независимо от года выпуска. Учись пользоваться справочной информацией!
Что касается статьи в журнале, то открытия здесь нет. И без тестов ясно, что при отрицательном угле схождения задних колес авто будет охотно вкручиваться в поворот, но рыскать на прямой. А при положительном - хорошо держать траекторию, но труднее заправляться в поворот. Тем более речь там идет об отклонении от номинала на 1,5!!! градуса.
По своему опыту скажу. Поменяли мне весной рулевые наконечники, и сделали, якобы, сход-развал. Через 5 тыс. км переднюю резину съело по краям на 2 мм. Поехал на компьютер. Оказалось, что схождение передних колес 1 гр 20 мин (прям как в статье) при положенных 3 мин. Так же будет есть резину и при отрицательном угле. Не заметить этого невозможно, даже если совсем не чувствуешь машину.
Желаю удачи.
А фотография разгона – это круто!

Фото машины, это же ясно. Извини за грубость...