Да ничем ещё не кончилось.
Пока езжу потихоньку по месту.
Причина - ступичный подшипник.
Заказал вот только...теперь ждать пока придут.
"ИНОГДА" он гудеть не будет. Он всегда гудит...если уж загудел.
Между диском и колодками ничего не было. Специально разобрал...посмотрел.
На поддомкраченом авто никаких люфтов в колесе обнаружено тоже не было.
И не греется ведь...сучёк.
Шум всё-таки от уставшего подшипника ступицы свой....специфический так сказать. Не спутаешь.
Поменяю - отпишусь потом чего и как стало.

Да это точно подшипник. У меня он так "стучал" 40000 км. Причем на вывешенной машине не было посторонних шумов от подшипников, колесо не люфтило и не грелась ступица. Потом появился скрежет при торможении. В итоге сменил ступицы обе.
Съем подшипника - ппц вообще... Я не смог снять его. там съемник приваривать надо скорее всего...

А как же наждак? Подтачиваешь его и он сам лопается.

была такая проблема,ток это была колесо не отбалансировано,и износ не правильный ресунка был,вот и гудело при 60-70км.ч,по ошибке втюхал деньги в подшипник,хоть и люфта небыло,а как переобулся на зимнюю резину,все как рукой сняло!!!

Я сделал проще... Купил контрактную ступку вместе с подшибоном... Надоело исать кто опресует...
До сих пор лежит одна целая.... Правда не знаю какая... Напиши - съезжу проверю какая...
На свою голову купил ГТ обе ступки... Теперь попрощался с 13 колесами. На ГТ только 14!
Было бы дело летом - предложил бы тебе ступки от коровы... Но ехать за ними далеко...

У меня есть ступицы с дисками и суппортами от 51-го кузова. Ко мне не подошли, т.к. у меня второй вид ступиц.

А как это "второй вид ступиц"?
Год выпуска авто у нас с тобой одинаков.
Ну вот мой диск...суппорт только снят.... на фото не видно его.
Если такие у тебя, то давай я заберу.

Буду менять подшипник...разберу...гляну что там и как. Не натворило ли чего.
Потом обращусь к тебе...если что.

У меня стояли точно такие же как у тебя щас. мне пришли другого типа. Там посадочные размеры на ступице те же, но место крепления датчика АБС другое ( у нас сверху, а там сбоку и там суппорта другие, а диск вроде такой же.

То что на фото - усиленные тормозные суппорта и диски. Это ГТ вариант. Точно такие же ступки на королле, калдине... (правда по габаритам не уверен, но от коровы точно подойдет!
Не ГТ вариант - это одиночный тормозной диск (без дырок сбоку и тормозные колодки меньшей площади(ну и соответственно супорта другие. Коренное отличие в том, что ГТшные колодки схватывают быстрее, и тормозят эффективней чем обычные... По лету с неделю ездил на одной такой, а другой обычной... ***а... Летом ещё ничего (машину слегка тянет в сторону ГТ, а вот зимой ***а.
Дополнительное отличие также заключается в том, что ГТшные расчитаны на 14 колеса... Для ФТЕшного двигла это "ничего страшного", а вот для обычного Ешного двигла - попа. То есть если напялили ГТшные ступки с супортами - прощай 13 колеса.
У меня сейчас точно такие же ступки, колеса 185/70/14. Цепляются сволочи...
В сарае (в связи со снегом фиг доберусь наверно! лежат обычные ступки. (одиночный тормозной диск, то есть тонкий. И колодки как бы луной чтоли... .
Короче если кого интересует - шумите... Попробую отковырять...