После удаления внутренностей...появился звук "гремящего выхлопа".
Всатавили "забили" внутрь трубку,т.к резать и переваривать нечем было...
Теперь все хорошо...забита была большая часть отверстий...
Итог, тяга стала значительно лучше...на одонометре пробег 230000 км.
Фото нет...нарисовал схематично!

Вот так просто, взял и удалил? Всмысле напрочь выкинул, вместе с кожухом?

все оставил, внутриности вытрихнул...вместо них вбил кусок трубы что бы выхлоп не "гримел"

У меня вообще катализатора нет ,предыдущие хозяева вварили вместо него трубу. в контрактном глушителе через месяц металолом загремел. Говорят переборки повыбивало.

А расход???

А какие вобще предпосылки были, для того чтоб удалить катализатор? Плохая тяга? Или уже визуально забитые соты?

Расход?еще не понял...вроде меньше, а вроде нет...

Предпосылки?По сравнению с прошлым летом, тяга хуже...
Стал грется пол...т.е катализатор грелся...летом как в бане...ну и так...пробег большой рещил попробовать что будет, а когда снял увидел...чтоон забит!!!

Расход 9 в смешаном много?

9 помоему самое то. На Маринке летом(!) 12-14 был, Гы....