залил CASTLE 5w20 через 5000км, масло почти у нижней метки , долил литр.
вопрос это нормально на 5000км/литр???

нет, не нормально, но не критично. При исправной поршневой масло от замены до замены должно хватать без заливок

бывает и хуже...вот у меня например все хуже

у меня тоже после капиталки через неделю я дажы не поездил обкатка ббыла начал дымить)))) до этого даже при запуске не намека))

У меня на 4e-fe (1.3) по трассе после 120 вообще уходит тока впуть. На 400 км 250 грамм зохавало.. Синтетика,правда. Не советуют его в старые движки лить, или доливать как я. По городе на тыщу хватило б,наверное.

+1 !
В городе 4e-FE- не хавает, не замечал, а на трассе 100-200 мл на 300 км сукко, жрет (Toyota SM 5W30), если хотя бы 90 топить при непустом салоне. Невзирая на раскоксовку Лавром и Винсом и промытый маслоотделитеоль. Видать колпачки.

у мну тоже жрет и только на трассе, когда ее нормально крутишь, до 4 тыс, уходит где то литра на 10000, в городе не хавает

1 а что за масло такое? в общем залей нормального масла
2 если не ошибаюсь - на свежих моторах ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО 5в30, ни болше, ни меньше, есть прецеденты ранней смерти мотора от неправильного масла или неверно выбранного индекса вязкости, ничего не поделаешь, общая тенденция, не только у тойоты, сейчас большинство товаров народного потребления делается одноразовым, выносливые тойотовские движки канули в Лету, к сожалению...

только 5w20 у меня , на зиму лил, а так обычно лью eneos 5w30 или shell helux 5w30. В родном японском мануале ,только 0W30, 5W30 и 10W30. Есть еще 5W20, но это для нового автомобиля.

во, я такое заливаю! Нареканий нет, не доливаю вообще в течение 10000 км