Имею королку с 4аге 16кл ,подходит время апгрейда (едет все хужее) ,думал сделать капиталку и посетила меня мысль ,оставить свой Гешный блок ,а все остальное поставить с ГЗЕ ,возможно ли ?

да

а 4A FE от Ge ?

Мне кажется что голова GE тож должна остаться, надо компрессор довешивать

так вроде же на gze поршня кованые, а поршни от ge надув походу долго не выдержат.

маслофорсы только врезать, есть ещё отлив для жёсткости, но не существенно.

Поршни разные (СЖ соответственно), валы разные

низ гзе отличается только поршнями, бошки 16 клапанные однинаковые. на фе тока маслофорсов нет, так тоже самое.

Вобщем поясню свой замут ,подумываю купить 4agze и перекинуть все на свой блок (меньше гемора с гаи ,да и в птс у меня 75 лс сейчас записано) .А интересует именно 4agze уж больно параметры у него заманчивые..

можно

Все делается, все подходит без каких либо проблем. Единственное надо будет просверлить отверстия и нарезать резьбу для подвеса длинного привода. Отливки есть, в них отверстий только нет. Ты же и коробку от GZE будешь ставить?) А то FE не долго проходит с таким мотором, да и сцепу будет постоянно срывать. Когда вскроешь блок GZE увидишь как маслолфорсы стоят. Надо только толкового фрезеровщика, нормальной ориентации, чтобы на красные труселя не тянуло))))))). Нарежет площадки над масляным каналом, форсунки я думаю и сам поставишь, раз надумал такую переделку, ума хватит У ОРЕХа так 3AELU переделан, у меня 5AFE. нам еще и точить гильзы пришлось.