посоветуйте по теме масла (поиск не рулит)

roman-dobrik

New member
Народ, кто чем подскажет.
Тема такая.
Королла АЕ-100 двиг 5A-FE 1.5 л 1994г
2 года езжу на полусинтитеке Castrol 10W-40. Все вроде бы хорошо, да вот что-то последнее время не нравится (или просто руки чешутся).
Короче, захотел я завтра залить синтетику Castrol 5W-40 или FS Formula.
Cкорее всего первое. Зачем- объяснить не могу. Можно сказать, внутренний голос велит. Кстати, скоро зима. А у 10W-40 температура застывания якобы -27, хотя я прошлой зимой и в -37 заводился без проблем.
Кто что думает. Каковы шансы что-нибудь испортить (типа сальники потекут и т.д.) по своей дурости.
И еще - кто-нибудь имел дело с ХАДО и ZIC
Заранее спасибо
 


Я зимой езжу на шеле синтетике 5w40 а летом на полусинтетике эссо 10w40. В коробке ZIC, а вот с хадо я бы не стал связываться
 

XD2

New member
Да я тоже думаю, что хохлы ничего хорошего не сделают
 

SerzHPS

New member
Да я тоже думаю, что хохлы ничего хорошего не сделают
А почему такое разнообраз
 
за 1,5 года использования авто, масло есть перестала. лил всё время кастрол 5в-40. спринтер 5а-фе
 

Smartly

New member
первая цифра согласно стандарту нормирует вязкость при -18С

всё, что ниже - надо смотреть конкретные ТТХ именно данного масла у производителя
 

Domias

New member
Я лью Эссо 10В-40, но что то сейчас угар на 6,5 тысяч 300-400 грамм долил. До этого 300-400 грамм (то что после замены оставалось) на 10 штук выливал и к замене подходил по щупу на миллиметр-2 ниже максимума.
Примерно через пару недель буду менять масло в движке, хочу залить другое масло, тоже 10В-40 п/с, вот вопрос
Если взять за основу, что масла не бадяжные, масло 10В-40 п/с., движок масло не ест, масло уходит на угар как в следствии работы двигателя и потери своих свойств с увеличением пробега, замена каждые 10 тыков.км.
Mobile, Shell, Neste, Castrol
Какие из них меньше угарают, на каких явно тише работает двигатель, кто эксперементировал????
Думаю что залить.
 
Всем спасибо.
Залил кастрол 5в40, посмотру, что будет. Вроде бы движка работает почетче и порезвее стала, но это всегда при смене масла.
А вообще, скорее всего буду уходить от кастрола.
 

jeveux

New member
езжу на шеле синтетике.
заливал кастрол - начала жрать литр на 2000км.
 

Gennadiy

New member
Народ, кто чем подскажет.
Тема такая.
Королла АЕ-100 двиг 5A-FE 1.5 л 1994г
2 года езжу на полусинтитеке Castrol 10W-40. Все вроде бы хорошо, да вот что-то последнее время не нравится (или просто руки чешутся).
Короче, захотел я завтра залить синтетику Castrol 5W-40 или FS Formula.
Cкорее всего первое. Зачем- объяснить не могу. Можно сказать, внутренний голос велит. Кстати, скоро зима. А у 10W-40 температура застывания якобы -27, хотя я прошлой зимой и в -37 заводился без проблем.
Кто что думает. Каковы шансы что-нибудь испортить (типа сальники потекут и т.д.) по своей дурости.
И еще - кто-нибудь имел дело с ХАДО и ZIC
Заранее спасибо
залей масло COMMA Xtech 5w-30 или Eurolite 10w-40. Отличное английское масло (без подделок)
 

Мериамун

New member
Всем спасибо.
Залил кастрол 5в40, посмотру, что будет. Вроде бы движка работает почетче и порезвее стала, но это всегда при смене масла.
А вообще, скорее всего буду уходить от кастрола.
Рекомендую масла COMMA
 
первая цифра согласно стандарту нормирует вязкость при -18С
Вязкость при - 18 у этого масла будет несколько сотен сСт. Чем ниже число перед W тем при более низкой температуре масло потеряет текучесть. Чем выше температура, тем ниже вязкость, а у этого масла при +100 град. вязкость примерно равна 14 сСт.
 

ma4oman

New member
Лучше заливать то, что прописано производителем (в обычные Corolla ну не как не 5-50 или 10-60 - это в турбо), лучше 5-30, 5-40, 10-40, на крайняк 10-30.
Я лью Mobil 5-40 (0-40 зимой) - и все ОК, никакого угара, заводится ОК
 

Сверху