Доброго времени суток!
Стал счастливым обладателем Toyota Levin 99 года. Кузов AE-111. Движок 4A-FE, комплектация BZ.
Покатался пару дней и вот что заметил, помогите, кто знает:
1. При резком торможении, педаль в пол, когда должна сработать ABS, начинается такой гул. Похож он на звук от вентилятора, как будто его на пару минут подключили. Звук с затуханием. Отпускаешь - звук пропадает. Торомзит вроде нормально, но звук странный - никогда такого не слышал
2. При повороте гидрача обороты плавают на где-то на 200 об. Перестаешь крутить возвращаются в норму.
3. Холостые обороты поднялись до 1100. Машина прогрета. Продул до 5000. Обороты упали до 850. Сказали что Это датчик температуры воздуха на входе в двигатель чем холоднее на улице тем дольше прогревные обороты будут высокими. Реально такое бывает? На ниссане раньше какой бы не была температура - обороты одни и те же.
Заранее благодарен за помощь!

1 - нормальное явление, ABS работает.
2 - попробуй вентилятор печки вырубить и на "холод" поставить регулятор. Получишь нужные холостые. Лечить практически бесполезно, можно лишь чуть-чуть улучшить ситуацию:

Спасибо!
Вот только такой шум пугает меня... Странный какой-то... У тебя тоже так?

Сразу вопрос - откуда комплектация БЗ с 4А-ФЕ? Может я отстал от жизни? Если написано на багажнике, то машина битая и багажник не родной. Твоя комплектация FZ. Гул твой, вероятно, от колёс - резина зимняя? По гидрачу не парься - это нормально.

попробуй вытащить релюху ABS , да посмотри пропадёт гул али нет

у всех так. нормалёк всё.

FZ - движка 5АFE.
XZ - (х@# знает) - движка 4AFE.
вродь в каталоге всё есть.

Не говори за всех. У меня не было.

Ну да... А я наоборот написал? Ошибся...

Привет всем. По поводу холостых таже беда. Кстати тоже после Ниссана как то стремновато что что-то нетак. А так машинка супер. И еще Мне труено больше левина нравится, особенно перед!!!