Посмотрел на Экзисте термостаты для европейских Королл - 82 гр. Где взять на 88 кто подскажет? Хотя какой смысл его ставить? Стрелка то все-равно не доходит до середины, а значит и двигло не греется больше 70-75 гр. Пойду поставлю картонку... ))

У нас -30 было,одной картонкой не обойтись-дайте 2))))))

А у нас днем +6+8, ставить только половинку? )) Надо япам вопрос задать, что они делают при минусовых температурах...

...есть более хехнологичный выход ... берешь снимаешь с уазика залюзи и карячешь их в япа )))))))))))))))))))

а вообще мне на одной станции сказали, что они занимаются установкой термостатов на тайотовские двигателя ....не поверите, от москвича (не знаю какого именно) ... он срабатывает толи на 94-95 градусах....

Вот это круто конечно- в тойоту термостат от москвича,можно еще карбюратор пристроить,типа эсклюзив -карбюраторный Краун с возможностью потребления АИ-80 ,спасибо поржал от души.)))))

такой же спасик! поменял термостат (старый заклинило) на 82гр стала греться чуть быстрее, но все равно долго.. если на прогрев ставить на 15 мин стрелка поднимается только чуть выше первого деления и дальше только когда поедешь (но это когда за -20 на улице). Когда морозы у нас стояли -35-40 с этих патрубков у радиатора еще и маслицо споливило, потеплело стало все норм!

На дату смотрел???? На КАРДАН и ВЕРТЕЕЕЕЕТЬ!)))))

точно бля)) 4 года прошло)) ну лучше поздно чем никогда