Кариб (январь 1993), кузов AE95G №3064865, двигло 4A-FHE №K238657, модификация Height control. Братья-карибоводы, выручайте пжлст. Почитал весь форум и FAQ, даже книжку Корниенко. Не могу найти ДАТЧИК И ИНЖЕКТОР холодного пуска, где они находятся. Без приколов только, в технике разбираюсь хорошо. Есть подозрение, что у меня на двигле их вообще нет, нужно удостовериться, т.к. спросить не у кого.

P.S На всякий случай сразу подскажите: если все-таки нет холодного пуска, искать в мозгах или датчик температуры двигателя для блока EFI проверить? Свечи новые DENSO Q16R-U, инжектора на цилиндрах промыл ацетоном, как Корниенко советовал, все равно свечи заливает. Заранее благодарю за ответ.

На FHE нет форсунки холодного пуска, соответственно и датчика.

Огромное спасибо за ответ. А то я уже грешным делом подумал, что у меня с головой не все в порядке.
Ну и теперь подскажите пожалуйста, где искать поломку: в мозгах или датчик температуры двигателя для блока EFI проверить?

Есть подозрение
1) что форсунки не герметичные и заливает заночь. (утром приди выверни понюхай)
2) ну датчик температуры тосола то проще простого проверить, по книге
3) ну и контакты на нём.

п.с. у меня был УТТ, а это скорее недолив при заводке. Ну по УТТ поиском много интересного почитать и обдумать найдёш для себя.

ОКАЗЫВАЕТСЯ ВСЕ ДЕЛО БЫЛО В .....ТОПЛИВНОМ НАСОСЕ....!!!!
Он просто не давил положенных 3 с половиной кг и машина тупо не заводится!
Не зря говорят: "Век живи - век учись, а дураком помрешь!"
Спасибо за помощь! Удачи всем на дорогах!