На левине 88-го года (4A-GE) наблюдаю такую траблу: если двигатель долго работает, то обороты начинают ползти вниз. То есть, завели (2500), греем до рабочей - стрелка датчика температуры смотрит ровно вверх (1200), ездим часик - (1000), ещё через час доходит до 800 временами опускаясь до 600... Клапан ХХ на разборках найти не могу, новый дорого стоит. Можно попытаться купить на иногородних разборках, но наобум страшно. Как думаете, в нем дело или нет? Блок др. засл. чистили, помогает ненадолго, а про клапан ХХ сказали, что вообще неразборный и почистить нельзя.
100% клапан ХХ?
- Автор темы Workholic
- Дата начала
Полина Курченко
New member
Что-нибудь посоветуете?
Ремонт Дома
New member
Почистить клапан хх можно... Поищи на форуме Там написано, как чистить...
Роман Занфиров
New member
Ты там со стрелками то не запутался? Это где же у тя температура в 1200?
Снимай весь БДЗ и мой его хорошо, и клапан снимается и моется, все есть на форуме, в т.ч. и на старом - поиском поищи, было с ФОТО.
Аленка Торощина
New member
1200 по достижении рабочей температуры (90 или 100 или сколько у 4A-GE), можно резулировочным болтом сделать 700, но тогда будет глохнуть после часа езды, опустится до 500 и ой...
Спасибо за советы, попробую почистить сам или в другом сервисе.
На картинках (, правда, про клапан ХХ всего два слова, но надеюсь разберусь... %-)
Спасибо за советы, попробую почистить сам или в другом сервисе.
На картинках (, правда, про клапан ХХ всего два слова, но надеюсь разберусь... %-)
