Чем чревата поломка датчика температуры?

[BaltikaN3]

Двигателя. Тот что под трамблером, в районе термостата стоит.Двига 4Е-FE машина t.Corolla 100...Двигали трамблер дабы зажигание выставить, и хз каким образом отломали фишку от этого датчика. Ща горит лампочка Check и код ошибки выдает при тесте - - Датчик температуры охлаждающей жидкости

 

[Илья Бабичев]

Датчиков температуры на двигателе может стоять до трёх штук:
1 - На прибор на панели;
2 - для контроллера управления двигателем, т.н. "компьютера" или мозгов;
3 - для коробки.
Соответственно или не будет показывать прибор, или будет неправильно работать контроллер (подача топлива и регулировка опережения зажигания), или не всегда будет включаться высшая передача в коробе.
Возможны варианты.

 

[Азамат Зоров]

Датчиков температуры на двигателе может стоять до трёх штук:
1 - На прибор на панели;
2 - для контроллера управления двигателем, т.н. "компьютера" или мозгов;
3 - для коробки.
Соответственно или не будет показывать прибор, или будет неправильно работать контроллер (подача топлива и регулировка опережения зажигания), или не всегда будет включаться высшая передача в коробе.
Возможны варианты.

Да бог с показаниями и неправильной работой компьютера, самое главное

 

[Reggun]

ну вот смотрите:
1. стрелка на панели пашет
2. передачи все 3 пашет.
3. а вот на холодную двига или не запускается, или если запускается то при подаче воздуха глохнет, захлебывается.По этому приходится стоять ждать пока прогреется хоть до нижней отметки.

 

[avtovse]

Значит это был датчик для мозгов. Меняй, и будет тебе счастие. Цена вопроса 250 рэ. Плюс ободранные руки.

 

[human55]

Если датчик не работает, контроллер считает, что температура ОЖ - 80 градусов. Отсюда проблемы пуска холодного двигателя.

 

[Vicky Glushkova]

а как узнать работает датчик или нет????

 

[Member]

Омметром.

 

[mobirus]

вот на моей рабочей лошадке похожая проблема...
в мануале прочитал про датчик включения вентилятора, который срабатывает при температуре 80 градусов. Про ДТОЖ ничего нет.
Это и есть датчик температуры ОЖ? Или это другой датчик?

Вот я и думаю если у меня неработающий датчик, то выходит что вентилятор должен всегда крутиться... а он включается "правильно"...
При холодном старте - проблемы.

Вообщем датчик включения вентилятора и датчик температуры ОЖ - это два разных датчика или один?

На моей машинке положение воздушной заслонки при холодном старте регулируется степенью нагрева биметалической пластины, которая изначально нагревается током, а потом по мере достижения тосолом определенной температуры электропрогрев током отключается.

Выходит что 2 разных датчика??????????

 

[Ирина Мерва]

Я мерял
горячий- 230-240 ом
холодный- несколько Ком.(зависит от температуры антифриза)
Кокда включается вентилятор сдергиваю фишку с датчика вентилятор отключается.
А еще есть датчик температуры воздуха стоит на воздушном фильтре, когда мотор прогрет, то омметр показывает- 930-940ом.

 

[Анастасия Пилипенкова]

вобщем..
нацепил я на шнурок датчик, не вкручивая, просто его оставил под капотом, машина запустилась на ура, как и ожидалось. А как прогрелась, начались ожидаемые казусы:
датчик я так понял меняет угол опережения зажигания, потому как когда двига горячая уже, а датчик висит снаружи ненагретый, то зажигание позднее очень, и на тапку очень долго реагирует, а при резком газе и заглохзнуть может.
Пока до бокса не добрался, дабы датчик сменить, приходится для запуска его цеплять, а для езды - снимать )