Чем отличаеться BZ-R от BZ-G
- Автор темы MegaLamer
- Дата начала
Вероничка Яковлева
New member
Вот, по каталогу. Разберёшься? Красным -- разница. Отдельно скажу, что BZ-R только коробчатые.
Toyota Corolla Levin Toyota Corolla Levin
Комплектация 1.6 BZ-G 1.6 BZ-R
Период выпуска Май 1995 - Март 1997 Апрель 1997 - Июль 2000
Тип привода Передний (FF) Передний (FF)
Тип кузова Купе Купе
Тип трансмиссии 4AT 6MT
Объем двигателя, куб.см 1587 1587
Марка кузова E-AE111 E-AE111
Цена новой машины в Токио, йен 1733000 1890000
Цена в долларах, по курсу на момент
выпуска 18400 15600
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
4285 x 1695 x 1305 4305 x 1695 x 1305
Габариты салона (Д x Ш x В), мм
1750 x 1410 x 1095 1750 x 1410 x 1095
Колесная база, мм 2465 2465
Длина передней оси, мм 1470 1470
Длина задней оси, мм 1450 1450
Клиренс (высота дорожного просвета),
мм 140 140
Масса, кг 1050 1080
Число мест 4 4
Число дверей 2 2
Минимальный радиус разворота, м 4.800 5.300 Объем топливного бака, л 50 50
Марка двигателя 4A-GE 4A-GE
Максимальная мощность, л.с.
(кВт) при об./мин. 165 (121) / 7800 165 (121) / 7800
Максимальный крутящий момент,
кг*м (Н*м) при об./мин. 16.5 (162) / 5600 16.5 (162) / 5600
Удельная мощность, кг/л.с. 6.360 6.550
Тип двигателя
Water cooling 4 cylinder DOHC20 valve Water cooling 4 cylinder DOHC20 valve
Доп. информация о двигателе
Система изменения фаз газораспределения Система изменения фаз газораспределения
Используемое топливо
Бензин Premium (АИ-98) Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива в режиме 10/15,
л/100км 9.100 7.900
Расход топлива в режиме 60 км/ч,
л/100км 4.500 4.300
Передаточное число 1-й передачи 3.643 3.166
Передаточное число 2-й передачи 2.008 2.050
Передаточное число 3-й передачи 1.296 1.481
Передаточное число 4-й передачи 0.892 1.166
Передаточное число 5-й передачи 0.916
Передаточное число 6-й передачи 0.725
Передаточное число задней передачи 2.977 3.250
Степень сжатия 11 11
Диаметр поршня, мм 81 81
Ход поршня, мм 77 77
Передние тормоза
Вентилируемые дисковые Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Дисковые Дисковые
Передняя подвеска
Амортизационная стойка с винтовой пружиной Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Задняя подвеска
Амортизационная стойка с винтовой пружиной Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Колеса 185 / 60R14 82H 195 / 55R15 84V
Алюминиевые колесные диски
14x5JJ (option equipment) 15x6JJ (standard equipment)
Toyota Corolla Levin Toyota Corolla Levin
Комплектация 1.6 BZ-G 1.6 BZ-R
Период выпуска Май 1995 - Март 1997 Апрель 1997 - Июль 2000
Тип привода Передний (FF) Передний (FF)
Тип кузова Купе Купе
Тип трансмиссии 4AT 6MT
Объем двигателя, куб.см 1587 1587
Марка кузова E-AE111 E-AE111
Цена новой машины в Токио, йен 1733000 1890000
Цена в долларах, по курсу на момент
выпуска 18400 15600
Габариты кузова (Д x Ш x В), мм
4285 x 1695 x 1305 4305 x 1695 x 1305
Габариты салона (Д x Ш x В), мм
1750 x 1410 x 1095 1750 x 1410 x 1095
Колесная база, мм 2465 2465
Длина передней оси, мм 1470 1470
Длина задней оси, мм 1450 1450
Клиренс (высота дорожного просвета),
мм 140 140
Масса, кг 1050 1080
Число мест 4 4
Число дверей 2 2
Минимальный радиус разворота, м 4.800 5.300 Объем топливного бака, л 50 50
Марка двигателя 4A-GE 4A-GE
Максимальная мощность, л.с.
(кВт) при об./мин. 165 (121) / 7800 165 (121) / 7800
Максимальный крутящий момент,
кг*м (Н*м) при об./мин. 16.5 (162) / 5600 16.5 (162) / 5600
Удельная мощность, кг/л.с. 6.360 6.550
Тип двигателя
Water cooling 4 cylinder DOHC20 valve Water cooling 4 cylinder DOHC20 valve
Доп. информация о двигателе
Система изменения фаз газораспределения Система изменения фаз газораспределения
Используемое топливо
Бензин Premium (АИ-98) Бензин Premium (АИ-98)
Расход топлива в режиме 10/15,
л/100км 9.100 7.900
Расход топлива в режиме 60 км/ч,
л/100км 4.500 4.300
Передаточное число 1-й передачи 3.643 3.166
Передаточное число 2-й передачи 2.008 2.050
Передаточное число 3-й передачи 1.296 1.481
Передаточное число 4-й передачи 0.892 1.166
Передаточное число 5-й передачи 0.916
Передаточное число 6-й передачи 0.725
Передаточное число задней передачи 2.977 3.250
Степень сжатия 11 11
Диаметр поршня, мм 81 81
Ход поршня, мм 77 77
Передние тормоза
Вентилируемые дисковые Вентилируемые дисковые
Задние тормоза Дисковые Дисковые
Передняя подвеска
Амортизационная стойка с винтовой пружиной Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Задняя подвеска
Амортизационная стойка с винтовой пружиной Амортизационная стойка с винтовой пружиной
Колеса 185 / 60R14 82H 195 / 55R15 84V
Алюминиевые колесные диски
14x5JJ (option equipment) 15x6JJ (standard equipment)
Ваня Микрюков
New member
по каталогу на дроме я смотрел, а вот насчет того что только на автомате ты не прав
мне нужно знать по движку и по подвески есть ли изменения
мне нужно знать по движку и по подвески есть ли изменения
Основное и самое главное отличие - передняя подвеска!
У BZ-R - Super Strut Suspension или SSS. Многорычажка в общем.
У BZ-G - Обычный макферсон как на XZ и FZ
на BZ-R подвеску будешь перебирать раз в год (даже на хороших московских дорогах), и не дешего - где то около 1000$. Аналогов нет, меняются детали целикоми только оригинал, не ремонтируется - только замена. Потому не бюджет.
BZ-G соответственно дешевле в обслуге и живучее - сайленты меняются, есть в продаже без рычагов, хотя и неоригинал. Машина рулится хуже чем SSS, судя по отзывам.Сам не сравнивал, у меня макферсон и я доволен
Я бы выбрал BZ-G но они более редкие. Предположу: 90% BZ-R, 10 %BZ-G.
По движку все идентично
Bz-r есть как на АКПП так и на МКПП это факт. По BZ-g вроде так же.Насчет LSD не буду врать.
У BZ-R - Super Strut Suspension или SSS. Многорычажка в общем.
У BZ-G - Обычный макферсон как на XZ и FZ
на BZ-R подвеску будешь перебирать раз в год (даже на хороших московских дорогах), и не дешего - где то около 1000$. Аналогов нет, меняются детали целикоми только оригинал, не ремонтируется - только замена. Потому не бюджет.
BZ-G соответственно дешевле в обслуге и живучее - сайленты меняются, есть в продаже без рычагов, хотя и неоригинал. Машина рулится хуже чем SSS, судя по отзывам.Сам не сравнивал, у меня макферсон и я доволен
Я бы выбрал BZ-G но они более редкие. Предположу: 90% BZ-R, 10 %BZ-G.
По движку все идентично
Bz-r есть как на АКПП так и на МКПП это факт. По BZ-g вроде так же.Насчет LSD не буду врать.