Филдер 2003 Проблемы с замком зажигания

[Тёма К.]

В зимний период времени, обнаружил проблему с замком зажигания,
блокируется ключ в последнем положении и не вытаскивается как будто рычаг АКПП стоит на скорости,если хорошо прогреть машину (проехать минут 20) проблема пропадает.Ещё заметил что блокировка появляется после того как рычаг АКПП переключаешь в положение D т.е. если завести двигатель и заглушить, не трогая рычаг АКПП (положение P)то кюч вытаскивается нормально

 

[Forever666]

отвечу на то что понял из Вашего поста:
ключ можно вытащить ТОЛЬКО когда рычаг АКПП находится в положении "Р", все другие варианты возможны, если отцепить блокировку (тросик такой). Как Вы умудряетесь вынимать ключ (если умудряетесь) в других ситуациях я не знаю

 

[Leadtek]

В зимний период времени, обнаружил проблему с замком зажигания, заметил что блокировка появляется после того как рычаг АКПП переключаешь в положение D т.е. если завести двигатель и заглушить, не трогая рычаг АКПП (положение P)то кюч вытаскивается нормально

Тоже ниасилил. Runx абсолютно точно сказал, что вытащить ключ можно только в положении P. (Хотя вспоминая анек про японскую циркулярную пилу, русских мужиков и рельсу думаю что в принципе ничего невозможного нет). Скажу еще одно. Замок тут не при чем.

 

[Дарья55555353]

отвечу на то что понял из Вашего поста

Попробую объяснить по-проще!Утром завожу машину и если сразу заглушить то ключ вытаскивается а если завести и включить скорость D а потом выключить в положение P даже не трогаясь с места то ключ уже
блокируется (заметил что блокировка пропадает если машину прогреть на ходу)

 

[Дима Баранов]

Все равно не понял.
1. Пуск двигателя на "холодную". Положение P. Глушение двигателя. Положение Р. Ключ вытаскивается
2. Пуск двигателя. Положение Р. Переводим в D, потом опять в Р, Глушение двигателя. Ключ не вытаскивается.
Всё правильно?

 

[Сергій Семенюк]

На рычеге переключения АКПП есть концевик положения рычага.Когда ты переводиш в D концевик замыкается.Когда переводиш назад в Р он не возвращается, скорее всего из за застывшей смазки.Сними крышку вокруг рычага и промой этот концевик.

 

[Света Кругляк]

Не воткнул бы он тогда P, если селектор АКПП застывает.

 

[vinic]

Я говорю о тяге идущей от селектора АКПП к замку зажигания.Я проверил у себя -эта тяга двигается когда нажимаеш кнопку на селекторе.И если смазка в ней густая, то не возвращается назад когда селектор в "Р".

 

[Nppzwvra]

А-а-а, ты про эту. Ну тут может быть.. может.. Кстати, где аффтор?