Господа Старлеводы и прочие воды подскажите плииз ситуация в следующем:

Хочу купить жене стардетку, вариант уже есть 98 г.р. двиг 4Е, 4 ВД, состояние ходовки движка в норме, жижи поменяны недавно. Волнует только одно: включение между 1-2 и 2-3 происходит как то туповато, так же пинком в зад и более менее заметным глухим стуком. Так у всех или ж на что обратить внимание, кто сталкивался, варианты.
Заранее благодарен. Сразу извиняюсь времени нету на раскопки тем по форуму, т.к. к вечеру наверно уже куплю или откажусь.
 


pong

New member
а коробка какая ? с овердрайвом или нет ?? недолжна она себя так вести, а сталл тест делал ??
 
а коробка какая ? с овердрайвом или нет ?? недолжна она себя так вести, а сталл тест делал ??
Коробка без овердрайва, ну по идее то не должна, а по факту дергает, не счет теста не понял что за тест?
 
вообшем смысл такой чтобы при полностью заблокированых колесах (ручник и тормоз в пол, на прогретой машине выдавить газ в пол в положении D и потом R... при этом обороты не должны выходить из диапазона 1900-2200... тест делать кратковременно, не превышая 5 сек, ну и главное чтобы спереди/сзади машины не было никого...
если нет тахометра в машине тогда или подключать или не получиться проерить, еще проверь время включения передач (условия проверки теже... ставиш коробку в Н, потом в Д, если толчок при подключении передачи происходит дольше чем через секунду-полторы тоже ничего хорошего...
а вообще если есть сомнения в машине, то зачем спешить - возмеш со временем другую, более исправную
 

MagicPlaying.com

New member
НЕ надо ломать коробки бесполезными сталл тестами, в которых ничего не понятно. Проехаться надо, должна ровно и приятно работать и все. Можно сделать стал тест и оторвать опору, можно сжечь 1ю передачу и т.д. И даже после его успешного выполнения коробас может также сломаться позже.
 
Хочу купить жене стардетку, вариант уже есть 98 г.р. двиг 4Е, 4 ВД, состояние ходовки движка в норме, жижи поменяны недавно. Волнует только одно: включение между 1-2 и 2-3 происходит как то туповато, так же пинком в зад и более менее заметным глухим стуком. Так у всех или ж на что обратить внимание, кто сталкивался, варианты.
Заранее благодарен. Сразу извиняюсь времени нету на раскопки тем по форуму, т.к. к вечеру наверно уже куплю или откажусь.
если переключается со стуком, то такую машину лучше не брать. Опять же если 4 ВД и они постоянные, то надо смотреть кардан, может крестовины просто ушатались. Тогда ничего страшного.
 

Сверху