Как поднять Corolla L-Touring AE-100 5FE

Подскажите как или где можно прочитать как поднять Cirolla L-Touring?
Стоят колеса на 13. Низковато - хочется повыше.На 14 могут влезть?Или лучше проставки под стойки поставить?Или пружины другие?
 


Miramix1

New member
на 14" влазят вообще без проблем - подумываю теперь о 15")) намного выше становится, теперь даже во дворе не шаркаюсь...
 

oxygen

New member
У меня 195/70R14 - зашибись.

Но у меня машина поднята:
http://egony.newmail.ru/corolla_lift.htm
 

X-43A

New member
на 14" влазят вообще без проблем - подумываю теперь о 15")) намного выше становится, теперь даже во дворе не шаркаюсь...
На 14" влазят?.. Мне просто пару человек говорили, что могут задевать за подкралки и при полном повороте передних колес.
 

Muscle Museum

New member
У меня 195/70R14 - зашибись.

Но у меня машина поднята:
http://egony.newmail.ru/corolla_lift.htm
Прочитал я эту статейку. Вопрос по ней: можно на штатную заднюю стойку на corolla AE100 5AFE поставить только помощнее пружину (от калдины, дизельной карины-как написано в статье). Или надо кроме пружины еще и стойку от другой машины (от левина-цереса-короллы с движкой 4A-GE)?
 

lipsko

New member
Прочитал я эту статейку. Вопрос по ней

На ЗАДНЮЮ ШТАТНУЮ стойку (или на стойку от 110, что абсолютно монопенисуально), можно поставить пружины от калдины-карины-короны.

Но задняя стойка от левина-цереса-короллы-4wd/короллы-4age мне нравится больше, т.к. она мощнее :) По креплениям, по посадочным местам пружин стойки от 100 и от 101/104 совпадают 1:1.

То же самое про передние стойки. Можно все. Но стойки от 101/104 или от короны мощнее и они разборные.
 
У меня ведовая, я так понимаю что содержимое статьи особо не относиться. А если тупо проставки Тазовские в перед и в зад подложить? Я так думаю что и развал далеко не уйдет ...
 

Lestat

New member
На 14 не просто влазят, а рекомендованы. Была у меня такая машина - там на дверном косяке наклейка гласила и про 13 и про 14. Что-то вроде 175/70/R14. И вроде даже у меня 185 стояли. Ничего нигде не шоркало - кроме пуза на кочках. Бордюр - только в страшном сне.
А поднял я её так - продал, ещё столько же добавил и взял ту, что в подписи. Результат полностью устроил: +3 см (по каталогу, в реале не мерял), на 14-х колёсах нигде пузом не цепляю
 
http://egony.newmail.ru/corolla_lift.htm
Автору - респект за основательность, прочитай я это раньше, может и менять бы не стал Короллу.
 

Switcher

New member
Автору - респект за основательность
Спасибо.

Кстати, кто-нибудь что-нибудь слышал про блокировку диференциала у переднеприводного автомата? Или про LSD в него? Было бы вообще зашибись :)

Сам я видел однажды (только раз в жизни) переднеприводную короллу с 5а и с блокировкой (кнопочкой). Классно! Что это было?
 

Autoreg

New member
На зад ставятся "солдатики" - это проще, чем точить НЕ круглую проставку.

На фото солдатики показаны СПРАВА накрученные на опору стойки:
http://egony.newmail.ru/images/sold_big.jpg
 

search

New member
Солдатики ставить не советую, у меня на Левине стояли такие, езда по пыльным дорогам превращала салон во внутренности пылесоса, попробуй лучше вырезать проставки из транспортерной ленты. У меня тоже как и у МихаэляС Стоят R15, правда резина повыше 195/60, помягче 55-ой. Расход примерно такой же( в пределах погрешности), динамика тоже не пострадала, проходимость выиграла около 2-х см клиренса. Фото см. в теме "Разрешите представится"
 

Сверху