Слушай, а зачем на 1 переключаться? Ты думаешь на D он будет на какой-нибудь другой передаче крутить? Так и будет на 1.не, я не про это, останавливаюсь перед крутым подъемом, включаю 1( подъем очень крутой, колеса аж проскальзывают) после проезда выхожу на ровный участок и двигаюсь, и должен ли я остановиться перед включением D или могу в движении включить?(как я понял можно)
Можно, только на малой скорости. А включать на подъеме "L" нужно когда этот подьем песчанный или каменистый. В этом случае даже на двойке возможна пробуксовка колес. Я имею ввиду очень крутой подъем.где бы эти варианты почитать? я делал с 1 на Д , вот и думал можно ли так?