Кто сам менял , какие есть сложности?
- Автор темы Vitua
- Дата начала
Yaroslav_Adv
New member
Сложностей меньше чем на десятке, все разбирается и собирается так же но без усилий. Свечной ключ обычный для инжекторов от 10-ки подойдет, хорошо если с магнитом.
Дмитрий Жук
New member
лучше заранее найти спец смазку для тормозных механизмов и смазать плавующие скобы.
Да и лучше иметь подходящую струбцинку или съёмник, что б поршень обратно задвинуть.
Да и лучше иметь подходящую струбцинку или съёмник, что б поршень обратно задвинуть.
Гузалия Терещенко
New member
Однако стяжку в домашних условиях не найти, есть советы что нибудь полегче найти
Соня Ташкинова
New member
Есть и попроще.
Берёшь длинный и толстый болт, берёшь пластину металлическую с дыркой посередине, после этого надеваешь на болт пластину и наворачиваешь гайку. Этим нехитрым приспособлением и утапливаем поршень. Болт упирается в поршень, а пластина в скобу. Остаётся только крутить гайку, которая выдавливает пластину.
Извините, если не понятно. На всякий случай нарисовал две картинки.
Мария Павлычева
New member
Суппорт.
Болт отлично проходит между двумя фиговинами, а пластина создаёт распор. Ничего не боимся помять, сломать или поцарапать.
Болт отлично проходит между двумя фиговинами, а пластина создаёт распор. Ничего не боимся помять, сломать или поцарапать.
Dasha Yukhnina
New member
Вроде понял, насчет монтировки этот способ знаю
Наталья Ситникова
New member
Кстати какой болт с гайкой какой размер и длина лучше?
madtop
New member
Ребята, вчера приспичило поменять колодки. Темы этой не читал, но читал до этого всяких интернешных рекомендаций. До конца не понял как выглядит поршень, который нужно вдавить, а что такое "струбцинка" не знаю до сих пор.
Первая проблема, с которой столкнулся при разборке - нужно 2 ключа на 14, причем один из них - по любому рожковый. Понадобится проволочка, чтобы подвесить суппорт к стойке, иначе он будет висеть на тормозном шланге, что не есть гуд.
Когда начал собирать, исходил из тех инструментов, которые были, а их у меня очень не много - только самое необходимое. Все гениальное, как всегда - просто. Засунул в щель плоскогубцы и разжал их. Всё. Поршень на месте.
Смазки, чтобы смазать направляющие не было, поэтому просто оставил как есть. Ход, вроде плавный, без задиров, под пыльниками видна смазка.
Важно ещё не перепутать все металлические простилки на колодках. Их цель - противостоять перегреву, вибрации и т.п.
Да, кстати, лучше что-нибудь подложить под тормозной цилиндр, так как из него будет вытекать тормозуха и все там пообольет. Удачи.
Первая проблема, с которой столкнулся при разборке - нужно 2 ключа на 14, причем один из них - по любому рожковый. Понадобится проволочка, чтобы подвесить суппорт к стойке, иначе он будет висеть на тормозном шланге, что не есть гуд.
Когда начал собирать, исходил из тех инструментов, которые были, а их у меня очень не много - только самое необходимое. Все гениальное, как всегда - просто. Засунул в щель плоскогубцы и разжал их. Всё. Поршень на месте.
Смазки, чтобы смазать направляющие не было, поэтому просто оставил как есть. Ход, вроде плавный, без задиров, под пыльниками видна смазка.
Важно ещё не перепутать все металлические простилки на колодках. Их цель - противостоять перегреву, вибрации и т.п.
Да, кстати, лучше что-нибудь подложить под тормозной цилиндр, так как из него будет вытекать тормозуха и все там пообольет. Удачи.
Миша Арешкин
New member
стяжки в любом магазине продаются...
уж что тут сложного - один раз купил и меняй сколько хочешь
уж что тут сложного - один раз купил и меняй сколько хочешь