Машина не прет, кикдаун не работает. Мастера меняли прокладку!!!

Уважаемые гурманы правильных авто!!! Помогите советом, поделитесь мыслями и опытом. Есть у меня Эксив 1990г. 3S-fe. Как-то пошли не санкционированно газы в систему охлаждения. Пригнал в ближайшее СТО и рассказал о проблеме. В результате ремонта "без фанатизма" поменяли прокладку под голову, шлифанули, поменяли салиники клапанов, патрубки и ....всё вроде. За это сдрючили 10200 руб. Ну, это ладно ещё. Щас самое интересное! Когда завёл, обороты ниже 1000 не опускались. Когда прокатился, оказалось понятие "зажигание" вычеркнуто из обихода, машина набирала 100 км ч за 40 сек, после середины пидаль газа ваще не алё и кикдауна тоже естессно нет!!!
При этом: братан! какие проблемы, мы двиг собрали, заводится, почти не стучит(хотя до ремонта работал идеально тихо, а это хрень у тебя коробка. Мы туда не лазили, собрали всё правильно, не к нам притензии. А к кому, если до ремонта машина ОТЛИЧНО работала???? А сейчас полный бутор!!
Подскажите , что бы это могло быть?? Кроме свечей конечно, форсунок и т.п. Где Иван Сакуру обоср-л???
 


AllesN

New member
прессуй мастеров,сто пудов они накосячили,за эти деньги пусть еще раз двигу раскидывают....с тросами погляди все ли в порядке,на коробку идут которые.ремень по зубьям могли промазать..
 
Диагностика определила ошибку-сломан потенциометр т.ч. отвечает за реакцию авто на движение заслонки. Как мог сломаться не понимаю(??? Да и вообще мало чего понимаю, кроме того что опять попадаю на стоимость этой безделушки. Интересно ещё как он работает, принцип. Ведь на холостом ходу газует без проблем до максималки, а с коробком не дружит:( Заслонка вроде одна. Ещё заметил топливо нещадно хавает, свечи почернели, обороты на холостых скачут(вернее раскачиваются:выше -ниже и так постоянно. Сложно разобраться, потому что инжекторов у меня до этого не было..
 
Диагностика определила ошибку-сломан потенциометр т.ч. отвечает за реакцию авто на движение заслонки. Как мог сломаться не понимаю(??? Да и вообще мало чего понимаю, кроме того что опять попадаю на стоимость этой безделушки. Интересно ещё как он работает, принцип. Ведь на холостом ходу газует без проблем до максималки, а с коробком не дружит:( Заслонка вроде одна. Ещё заметил топливо нещадно хавает, свечи почернели, обороты на холостых скачут(вернее раскачиваются:выше -ниже и так постоянно. Сложно разобраться, потому что инжекторов у меня до этого не было..
Принцип прост- сколько заплатили как Вы выражаетесь "без фанатизма"- то и получили в оконцовке. Вы же не нормальный ремонт делали- а заехав и первую попавшуюся забегаловку изыскивали способы как бы все да подешевле. Не так ли? Какие мастера и сколько отдано- таков и результат... Попробуете ездить на поломанном TPS дальше- выкинете в помойку O2-сенсор, свечи, возможно катализатор. С самом худшем случае могут залечь кольца.
 

Дикарка

New member
А разве мало 10000 руб, чтобы поменять прокладку под голову??? Может я делетант, но скупердяем себя не назову. А на помойку пора машину отправлять, но это не значит , что её нужно в мастерской престрелить молотком по всем датчикам. И вообще, какой бы мастерской не была, разобрал-буть добр собрать как было. Читай внимательно.
 

Reggun

New member
А разве мало 10000 руб, чтобы поменять прокладку под голову??? Может я делетант, но скупердяем себя не назову. А на помойку пора машину отправлять, но это не значит , что её нужно в мастерской престрелить молотком по всем датчикам. И вообще, какой бы мастерской не была, разобрал-буть добр собрать как было. Читай внимательно.
бита,клюшка для гольфа, главное смелолсть.
а лучше с хозяинов поговори тет- а- тет
 

Fermata

New member
бита,клюшка для гольфа, главное смелолсть.
а лучше с хозяинов поговори тет- а- тет
Бита это отстой!!
Клюшка для гольфа - стильнее!!

а по теме , - 10р + расходники можно и откапиталить движок !!!
 
Бита это отстой!!
Клюшка для гольфа - стильнее!!

а по теме , - 10р + расходники можно и откапиталить движок !!!
главное эффективность!!хотя клюшка больше нравиться и лежит она за мной а бита в богажнике!!!гайцы задолбали спрашивать спротсмен что ли или любитель!
 
главное эффективность!!хотя клюшка больше нравиться и лежит она за мной а бита в богажнике!!!гайцы задолбали спрашивать спротсмен что ли или любитель!
Скажи что люБИТелЬ ,
или что это такая круглая киянка а ты как Христос - плотник ,чисто по жизни ..
 

Сверху