масло в автомате

ЗАменил масло в атвомате. Залил дексрон 2 тоётовский, в ойл сити купил 4л банку.
Факи по коробке на тоёта клуб нет читал!!!
На щупе написано дексрон 2 и всё. А есть 2 типа 2Е и 2Д. минералка и синтетика. Что было залито в коробку до замены - не знаю!!!
Есть на щупе две отметки колд и хот у каждой отметки 2 канавочки мин и макс.Утром смотрю масло на холодную - показывает что масла там дофига, т.е. по отметку хот, макс. проехав 20-30км на заведеной машине смотрю - масло на отметке хот по минимуму, т.е. чуть выше отметки колд. глушу машину жду 20сек смотрю щуп - аналогично, минимум. Почему тогда, если есть отметка чтобы мерить на холодную показывает не правильно?
И второй момент - не могу теперь найти этот гр****ый дексрон 2 тоётовский в городе. обзвонил уже почти всё. а в ойл сити он будет только на следующей недели. Можно долить дексрон 2 другого производителя ?
Когда менял масло снимал поддон. вроде слилось 4 литра. 3.5 бутылки литровые колы и пролил малёх. залил в коробку 4 литра.
Между делом теперь на прогретой коробке появился косяк - при плавном торможении когда скорость 30-40км час периодически ощущается толчёк. И усилилась вибрация при включении задней передачи но об этом я уже прочитал. Короче, загубил походу коробку.
Очередной раз убеждаюсь, скупой платит дважды. Помогайте советом по доливке масла...
 


А что смотреть на холодную?
Неправильная рекомендация, непонятно как ей пользоваться.

Холодная - это что?
Обороты какие? Прогревочные?
600 и 1800 об/мин (зависит от температуры мотора) - разница в уровне будет офигенная, т.к. производительность насоса в коробке зависит от оборотов.

Проехай 100 км (масло точно будет прогрето), посмотри уровень при 600 об/мин, а потом выставь 2000 об и проверь уровень - до нижней метки Cold может не дотянуться...

Короче, лесом рекомендацию смотреть на щупе уровень по отметкам Cold, т.к. нигде не написано какие при этом будут обороты.

Заливай ровно столько сколько слил и потом на горячую контролируй.
Если недолил чуток - не случится ничего с коробкой.
Я один раз прокладку перетянул и через 100 км щуп был вообще сухой - коробка прошла уже 40 тыс км с той поры, всё ок.
 

AKart

New member
Я када свою взял, (первый мой автомат, даже где щуп не знал) оказалось что в коробке масла было больше самого верхнего уровня сантиметра на 4. На скорости его давило через сапун ручьем, при переходе на пониженную были ощутимые рывки, а после прогрева коробки постепенно не включалась четвертая, третья и так до полной остановки, короче D включаешь машина не едет вообще пока не остынет.
Слил старую жижу, ведро вылилось целое. Залил новую, выставил уровень, машину не узнать. Уже 20 тысячу раменял, полет нормальный.
 
я на холодную тоже несмог ничего проверить, постаянно врет, вот только на горячию смог проверить

но в книжке написано, что на холодную надо проверять при заведенном двигателе, и обязательно машина должна стоять ровно
 

Notgreenelill

New member
Только не раскрыто что есть холодное...

Я заметил, что когда обороты падают хотя бы до 1000, масло начинает прогреваться и уровень лезет выше верхней метки Cold.
 

Lera23

New member
сходил проверил, завел машину, весь день стоит под окном, т.е. холодная, тут же проверил, масло на отметке cold на максимуме, так что я думаю тут обороты непричем, хотя х.з.
 

sZend

New member
сходил проверил, завел машину, весь день стоит под окном, т.е. холодная, тут же проверил, масло на отметке cold на максимуме, так что я думаю тут обороты непричем, хотя х.з.
Ты прав, обороты тут не причём ...

ПРосто выходишь заводишь машину дёргаешь ручку капота, выходишь открываешь капот достаешь щуп вытираешь, ставишь, и смотришь. У меня сухо. а на прогретой всё как писал выше


На тоёта клуб нэт прочитал, что эти коробки убить ооооочень сложно. Видимо предыдущий хозяин твоей машинки был идиот, либо долил масло чтобы цвет был красивый.
Так что же прочёл что гарантия этим коробкам заводская 200-250т.км


Спасибо за информацию ....

Я вот тут еще лопухнулся. у меня вибрация была на холостых. ПРи включении кандёра тоже вибрация, заднюю включаешь - вибрация, только сильнее. Думал подушки - они у меня лопнувшие были. Сменил на орегинал;) Вибрация никуда пропадать даже не собиралась. Лучше б вообще в подушки не лез, т.к. походу оказалось что погнута лыжа, вследствии чего подушки и лопнули. но это другая история.
Посже на в сё том же тоёта клуб нэт прочитал в теме про мою коробку, что вибрация при включении задней передачи возникает при плохом самочувствии коробки, а конкретней - какой то отдельной её внутренней составляющей.
Что касается жижи в ней. В ойл сити ребята не смогли сказать из чего тоётовский дексрон сделан - синтетика, или минералка. Купил ЕНЕОС на котором так же не написано из чгео он сделан, но отмечено что лить в тоёты можно. залил 300гр. щас пойду еще долью ....
Разочарвоался и расстроился так что все дела решил перенести на завтра;(
 

ruSun

New member
Тойотовский D-II - минералка. Видел вчера в "Оригинале" на Тульской, но там дорого по сравнению с Ойл-Сити. Зимой после 25 будет туго заводиться :)
Я себе такой залил по зиме, сразу отметил ухудшение завода в холод. Вот думаю, а не сменить ли его нафиг перед зимой.? :)
Можно лить любой Dexron 3. Я бы вообще какого-нить корейского дракона по 110 руб/литр бы плюхнул.
 

Дикарка

New member
Долил уже 0.5 литра за два дня, вибрация задней не поверите - пропала!!! Щас ехал на работу плакаль от счастья. дёргаться перестала
 

Nasya

New member
Проверять уровень только на горячую, на заведённом двигателе, нак холостых (у меня по паспорту 700+-50), перед этим переместив рычаг переключения по всем передачам задерживаясь на каждой на 1 сек.

Да поиском трудно что-ль, уже 100 раз обсуждалось. Во всех ракурсах, и по полной замене.

А Декстрончик рекомендую ЭНЕОС, он в За Рулём (за август кажись) 1 место занял, -46гр.С, +++
 
А Декстрончик рекомендую ЭНЕОС, он в За Рулём (за август кажись) 1 место занял, -46гр.С, +++
Вы меня пугаете.Нехотители вы сказать, что ЕНЕОС этот на синтетической основе ? Если такая температура застывания. или что такое -45 ???
ПРосто терь боюсь что смешал тоётовскую минералку и енеосовскую синтетику. уже 1000км проехал
 
оппаньки, он еще и разный бывает??!!!

у меня вроде как не меняный ни разу.. на щупе написано - 2.. так чего заливать? минералку или синтетику?
 

kladov

New member
ПОзавчера слил с коробки 3.5л тоётовского дексрона. с момента замены он уже потемнел и пахнет гарью. Залил обратно 3.5л НО Енеоса. Ближе к морозам обновлю снова опять же на енеос.

Полёт нормальный. вибрации нету ... даже не дёргается!

Куба. Да, вот ят оже сначало залил а потом подумал. такой уж наш русский разум. Есть дексрон 2D и 2E. Один из них минералка а другой синтетика. Но, гадство такое, что на нём не пишется минералка это или синтетика!!! Ироды мля! За то, на тоётовском дексрони написали, что при длительном взаимодействии рак кожи вызывает! ПОлезная информация! Вообщем, а дексрон 3 - только синтетика. Минералку с синтетикой мешать НЕ НАДА! А если не знаешь что залито - дешевле будет полностью сменить на станции с промывкой. Подозреваю, что если смешать то всё нах вспениться и трындец коробану. Второй момент - я не знаю, но подозреваю что япы сто пудово предусмотрели и цвет у минералки и синтетики разный, но возможно я ошибаюсь!

Но, тоётовский дексрон 2 и енеос это полюбому минералка. мешать можно!Ё
 
ааа.. ну раз если просто заменить с промывкой - то похх. именно так я и собираюсь сделать.. а то щуп достал - масло аж горелым железом воняет.. видать и правда с японии не меняно ни разу..
 
Советую посмотреть "энциклопедию японских автомобилей на Drom.ru", там есть тема про жидкости для автоматов, расписано всё!
 

logomaker23

New member
Вы меня пугаете.Нехотители вы сказать, что ЕНЕОС этот на синтетической основе ? Если такая температура застывания. или что такое -45 ???
ПРосто терь боюсь что смешал тоётовскую минералку и енеосовскую синтетику. уже 1000км проехал
Да не ссы. Работает нормально? На щупе вид масла в норме?
 

Сверху