ну вот помыл двигатель

[Армине Алексанян]

вот значит поыл я в гостях на даче двигатель (5А)тряпкой.Поом давай заводить не зводится вообще только стартер крутит .Выкрутил свечи прдул колодцы постояла завелась (правда долго стартером крутил)поехали обратно пока ехали по плохой дороге до трассы (10-15 км.ч)все было нормально двиг не троил ничего такого.Когданачали выезжать на трассу прибавили газу и все она заглохла и больше не заводится (приехал на веревочке) кто чего подскажет может ?

 

[Денис Балышев]

Крышку трамблера снимал?
Там может влага быть.

 

[human55]

Аккумулятор случайно не убил, пока "крутил очень долго"?
Замерь напряжение.

 

[Ксюша Тегза]

Либо не чему гореть, либо не чем поджечь. Основные причины если двиг незаводица. Поскольку помывка вряд ли повлияла на топливо, значит исчи искру. Начиная со свечей, ВВ проводов, трамблеа... и т.д.

 

[julymin]

или подожди пока само не высохнет (или пылесосом в обратном направлении продуй)

 

[Катя Шавракова]

Была такая же фигня, на Марино 4А-ФЕ. Тоже после мойки, тряпочкой
Симптомы абсолютно те же, только до дома успел доехать. На холостых нормально, а газу, вдруг глохнет. Выкрутил свечи, проверил искру, очень слабая. Потом совсем пропала. Снял крышку трамблера, сырой. Но это не всё, вода попала в так называемую - встроеную катушку зажигания, ей то писец и приснился, прокладка была не герметичной. Только замена. Родную не нашел, подошла от 3S кажется.

 

[Елена Лебедева]

Была такая же фигня, на Марино 4А-ФЕ. Тоже после мойки, тряпочкой
Симптомы абсолютно те же, только до дома успел доехать. На холостых нормально, а газу, вдруг глохнет. Выкрутил свечи, проверил искру, очень слабая. Потом совсем пропала. Снял крышку трамблера, сырой. Но это не всё, вода попала в так называемую - встроеную катушку зажигания, ей то писец и приснился, прокладка была не герметичной. Только замена. Родную не нашел, подошла от 3S кажется.

снимал крышку трамблера там сухо но подчистил бегунок и контакты (в ржавчине как бы были )интересная какая то типа желе было обнаружено внизу крышки трамблера липкая такая ее отчистил.а гдеэта встроеная катушка зажигпния можно поподробней

 

[Алексей Даньшин]

Вот она где. Снимаешь крышку трамблера, потом саму катушку.

 

[Alexey Zoom]

Была такая же фигня, на Марино 4А-ФЕ. Тоже после мойки, тряпочкой
Симптомы абсолютно те же, только до дома успел доехать. На холостых нормально, а газу, вдруг глохнет. Выкрутил свечи, проверил искру, очень слабая. Потом совсем пропала. Снял крышку трамблера, сырой. Но это не всё, вода попала в так называемую - встроеную катушку зажигания, ей то писец и приснился, прокладка была не герметичной. Только замена. Родную не нашел, подошла от 3S кажется.

Не знаю как можно водой вывести из строя встроеную катушку зажигания
она там вся какой то эпокситкой залита как монолит .А я в результате поменял целиком трамблер он там внутри с следами ржавчины был и кондер вздулся и потек . ну и провода под запарку поменял .ВОТ .

 

[Axiles]

Катушка и без воды выходит из строя. В нее то вода и не попадет, а попедет на ее контакты.

 

[Полина Печурина]

Знакомая ситуация, прошлой зимой моторчик скис на прогреве и больше не подавал признаков жизни. Сделал самодиагностику (замкнул скрепкой контакты в диагностическом разъеме) показала что нет сигнала с датчика распреда вала. Трамблер в сборе под замену пошел на контарктный от 5А, внутри старого была такая же липкая дрянь и к тому же подклинивал подшипник. Так что помывка тут может и совсем ни причем.
Кариб 95, 1994 г.

 

[Егор Грищук]

у меня год назад сдохла во время утреннего пргрева, решил что 14 лет срок...не выдюжила...

п.с. утро было морозное, возможно на проводах изморозь, ну а дальше как у вас, повышенные утечкиповышенный нагрев и выход из строя. А липкая бяка это моторное масло копилось годами по микрокапелькам, или силиконкой кто-то опрыскал внутри, что б вода не конденсировалась.