Облака масла из глушака

[Vasyasnow]

В общем на 3а двигателе было всё нормально, хотя выкручивая свечи лбнаруживал, что электроды чёрные, а юбка вроде как немного в масле. Иногда масло было и на электроде. Раз дал отцу съёздить, потом ставя в гараж заметил, что когда давишь газ, валит дым.
У меня стояла система изменения геометрии впускного коллектора: заслонки прямо перед клапанами, которые открывались по мере набора оборотов. Думал, что резинки там сносились. выкрутил, вкрутил болты с прокладками из паранита. Завожу-сразу прямо облака дымы из выхлопухи. Причём движка работает нормально. Было, что иногда что на холостых не дымит, а дашь газу-облака сразу. Свечи чёрные и в свежем масле. Компрессия раньше была 10 везде. После этого замерил-12 (из-за масла). Историю двигателя особо не знаю. В общем, какие м.б. всемозможные причины?

 

[Марина Гордиенко]

сильный износ цпг

 

[PNikolai]

На карбюраторе это частый симптом!

 

[ma4oman]

когда была у меня карина с двигателем 3 А и карбюратором дым валил из глушителя во всех режимах. расход масла 1 литр на 500 км. хотя сальники не бежали. с таким режимом проездил 4 года. потом продал. все это говорит за сильный износ двигателя ремонтировть смысла нет. или ездить так или контрактный как вариант. решение принимай сам.
_________________________________________
T-caRina 3A 87г.(была)
T-CORONA 3S 88г.(была)
T-COROLLA-WAGON 98г. 4А-FE AE-104 touring

 

[Анастасия Кабаева]

когда была у меня карина с двигателем 3 А и карбюратором дым валил из глушителя во всех режимах. расход масла 1 литр на 500 км. хотя сальники не бежали. с таким режимом проездил 4 года. потом продал. все это говорит за сильный износ двигателя ремонтировть смысла нет. или ездить так или контрактный как вариант. решение принимай сам.
_________________________________________
T-caRina 3A 87г.(была)
T-CORONA 3S 88г.(была)
T-COROLLA-WAGON 98г. 4А-FE AE-104 touring

Я бы застрелился

 

[xels]

сильный износ цпг

Судя по компрессии на сильный износ не похоже.
1. Сорвало МСК
2. Закоксованы маслосъемные колечки и отверстия под отвод масла в поршнях
3. Прогорела прокладка ГБЦ

 

[seo-neo-ы]

Судя по компрессии на сильный износ не похоже.
1. Сорвало МСК
2. Закоксованы маслосъемные колечки и отверстия под отвод масла в поршнях
3. Прогорела прокладка ГБЦ

Масло во всех цилиндрах. Можно подробнее про п.2? И, главное, дымить начала внезапно!

 

[Aлександр]

Масло во всех цилиндрах. Можно подробнее про п.2? И, главное, дымить начала внезапно!

Если дымить начала внезапно, то скорее пункт 1
Проверь еще маслоотделитель ... и клапан в клапанной крышке

 

[Promoteh]

Масло во всех цилиндрах. Можно подробнее про ? И, главное, дымить начала внезапно!

Маслосъемные кольца на поршнях из-за кокса застряли в пазах в "неудобной" позе и не выполняют частично или полностью своего предназначения: съем масла со стенок цилиндра, вследствие чего оно выгорает. Иногда лечится раскоксовкой. Я себе при последней замене масла сделал раскоксовку, через пару недель отпишусь помогло или нет.

 

[mimin]

А вообще у меня был случайкогда масло резко начало уходить. В последствии оказалось, что из-за езды на 76 бензе (и, как следствие, детонации) прогорела перемычка между кольцами на одном из поршней и кольца попросту рассыпались. Ну это отдельный случай, у меня тогда она масло начала хавать пополам с бензином. Двигатель правда был еще говняный G15 на ММС Мираж. На тойотах такое вроде не происходит, ну я не слышал покрайней мере.

 

[aksakal]

одновременно сорвать все МСК не может. просто процесс дошел до определенной стадии и дым повалил. а компрессия 10 это макс.допустимый предел для данного двигателя еще работает, едет но это агония и на сколько хватит неизвестно. опыт ремонта такого двигателя (печальный) был. замена МСК хватает на 1000км. прогар клапана, замена 2раза прокладки головки, про свечи вообще молчу хватало на 3000кми и соответственно расход на порядок выше и троить начинает в самый неподходящий момент. дешевле и намного купить контрактный двиг. 3А за 10-15тыс. вполне реально купить. Если посчитать ремонт то в конечном итоге выйдет раза в два больше
_____________________________________________
T-caRina 3A 87г.(была)
T-CORONA 3S 88г.(была)
T-COROLLA-WAGON 98г. 4А-FE AE-104 touring

 

[Mr-aristotel]

Заново закрутил болты, которые вкрутил вместо заслонок. Протёр(!) свечи (были залиты маслом). Завёл. Дымила, но через 3 минуты пошёл снова чистый дым! После 20 минут работы выкрутил свечи-2 были чистыми, 2-чёрные, но не в саже. Снова езжу и радуюсь жизни!