Парни, тема по кузову TOYOTA COROLLA RUNX

[Karinka Hilimonchik]

..Поездив на тачке некоторое время начинаю замечать, что слышу много посторонних шумов: сам кузов, панель приборов, потолок. В руководстве по эксплуатации указано, что надо протягивать и.т.п. болты и гайки на шасси и кузове каждые 20000км. Кто из Вас делает по этому поводу что-то? Как, чем, что лучше, чего надо, чего не надо.... Вообщем мне интересно и если есть возможность, - поделитесь. В сервисе это по-моему не делают... Особенно интересно: появился пластико-металлический звук между панелью приборов: между спидометром, тахометром и лобовым стеклом. Как лучше убрать стук крышки багажника? Заранее благодарен

 

[Ваня Микрюков]

Особенно интересно: появился пластико-металлический звук между панелью приборов: между спидометром, тахометром и лобовым стеклом. Как лучше убрать стук крышки багажника? Заранее благодарен

Морозы пришли, не парься А вот по поводу крышки, ты уверен что это крышка а не номерной знак? если номерной знак то попробуй подложи под него или 2 сторонний толстый скотч.
А вот если так и будет при плюсовой то, ищи конкретно от куда идет звук и ищи, обычно пластиковые детали трутся обо что-то

 

[Ольга Дрязгова]

Слухачи прямо кругом. У меня вот чо та крышка багажника не стучит. Брякали раньше крышки, через которые к лампочкам подсветки номера залезать. Решил проклейкой краев изолентой. Теперь ниче не беспокоит.

 

[Дмитрий Зубков]

..Поездив на тачке некоторое время начинаю замечать, что слышу много посторонних шумов: сам кузов, панель приборов, потолок. В руководстве по эксплуатации указано, что надо протягивать и.т.п. болты и гайки на шасси и кузове каждые 20000км. Кто из Вас делает по этому поводу что-то? Как, чем, что лучше, чего надо, чего не надо.... Вообщем мне интересно и если есть возможность, - поделитесь. В сервисе это по-моему не делают... Особенно интересно: появился пластико-металлический звук между панелью приборов: между спидометром, тахометром и лобовым стеклом. Как лучше убрать стук крышки багажника? Заранее благодарен

Ярослав, а у тебя случаем предыдущая машинка не отечественной была?
Если так, то надо избавляться от нездорового желания вечно что-то протягивать/регулировать/менять и т.п.

В холода в любых машинах появляются разные звуки, ибо где-то что-то намерзнет, пластик дубеет и т.п.

Реально раздражает только звки из общивки задней двери. Лечится за 20 минут проклейкой двусторонним скотчем, что у себя и сделал.

 

[Илья Тимошкин]

А импортные машины типа обслуживать не надо. ну это каждый сам для себя решает.
Сам не сторонник "проклеек и протяжек", но болты/гайки подтянуть не мешает. Мне один спец подтягивал. Насколько я помню, почти все делалось снизу. Сверху помню только под передними стойками крыши - при открытом капоте можно увидеть.
А так сзади тоже что то брякает, но на заднюю дверь не похоже. Как будто в багажнике. сейчас -25, я даже в багажник лезть не хочу. Будет тепло - посмотрим.

 

[Алла Мартыненко]

У меня тоже что-то сильно в багажнике брякает ( но у меня седан).

 

[proktornoob]

А на ТАЗиках чтобы не брякало музыку погромче делают... Говорят, помогает...)))

 

[Егор Грищук]

И у меня в багажнике брякает
Я даже тему создавал:

Так и не победил. Знаю только что бряк полностью исчезает при температуре 0 и выше...

 

[znahar2008]

А импортные машины типа обслуживать не надо. ну это каждый сам для себя решает.

кто-то сказал что обслуживать не надо? Я говорил что надо избавляться от нездоровых желаний вечно что-то ковырять в машине - не на ТАЗах слава б.гу ездим...

Сам не сторонник "проклеек и протяжек", но болты/гайки подтянуть не мешает. Мне один спец подтягивал. Насколько я помню, почти все делалось снизу. Сверху помню только под передними стойками крыши - при открытом капоте можно увидеть.

Между прочим там все с определенным моментом затянуто. Твой спец динамометрическим ключом все проверял? Или как на жигулях - побольше силы приложить, дабы не отвинтилось само? Знаем таких спецов...

А так сзади тоже что то брякает, но на заднюю дверь не похоже. Как будто в багажнике. сейчас -25, я даже в багажник лезть не хочу. Будет тепло - посмотрим.

Про бряк - см предыдущий пост...

 

[Анна Кривко]

Ярослав, а у тебя случаем предыдущая машинка не отечественной была?
Если так, то надо избавляться от нездорового желания вечно что-то протягивать/регулировать/менять и т.п.

В холода в любых машинах появляются разные звуки, ибо где-то что-то намерзнет, пластик дубеет и т.п.

Реально раздражает только звки из общивки задней двери. Лечится за 20 минут проклейкой двусторонним скотчем, что у себя и сделал.

а "регулировать и менять"- это разве не обслуживание?
В мануале написано что и когда менять. И про затяжку болтов автор спросил потому что в книге прочитал, а не с потолка взял.
Со всей дури и на жигулях тянуть нельзя.

"таких спецов" - это каких? Я вот про ваших ничего не знаю и говорить не буду. Мне родственник подтягивал. Он автослесарь и хороший. Честно скажу, моментов у меня не было, доверил его рукам. подвеска и кузов не головка блока - по размеру болтов опытный мастер от руки подтянет.
Не доверяете - Ваше дело. Я решил что опаснее если в подвеске что то ослабнет. Кстати он сказал что слабина лишняя была.
еще раз поясню - я никого не убеждаю это делать, а делюсь с автором информацией.

 

[Archikudesnik]

а "регулировать и менять"- это разве не обслуживание?
В мануале написано что и когда менять. И про затяжку болтов автор спросил потому что в книге прочитал, а не с потолка взял.
Со всей дури и на жигулях тянуть нельзя.

Ключевое слово было "постоянно". Понятно что любую машину необходимо обслуживать.

"таких спецов" - это каких? Я вот про ваших ничего не знаю и говорить не буду. Мне родственник подтягивал. Он автослесарь и хороший.

Никого не хотел обижать. Просто зачастую приехав на СТОшку или к слесарю дяде-ване, который жучки да космичи всю жизнь перебирал, выясняется что ездить на машине вообще нельзя - ты недотянуто, тут надо поменять, тут еще чего...
Если у Вас действительно хороший автослесарь - могу только позавидовать, т.к. у самого таких нет, поэтому практически все делаю сам.

Честно скажу, моментов у меня не было, доверил его рукам. подвеска и кузов не головка блока - по размеру болтов опытный мастер от руки подтянет.

Неверный момент затяжки очень отрицательно сказывается на износостойкости деталей подвески (сайленты в первую очередь).
Сомневаюсь что без протяжки что-либо случилось бы ранее, чем пришел срок ремонта этой самой подвески...

Не доверяете - Ваше дело. Я решил что опаснее если в подвеске что то ослабнет. Кстати он сказал что слабина лишняя была.
еще раз поясню - я никого не убеждаю это делать, а делюсь с автором информацией.

Конечно, опыт - вещь незаменимая и все мы на нее опираемся. Но может быть эта "слабина" такой и должна быть?.. Или Ваш автослесарь постоянно обслуживает тойоты и имеет необходимую информацию о моментах затяжки тех или иных болтов/гаек?..

Просто я считаю так - если ничего не беспокоит, не надо лезть. Лучше не мешать машине ездить. Все сказанное - имхо.
В конце концов каждый решает для себя...

 

[Дарья Толпыгина]

У меня то же слышно бряканье где-то с левой стороны сзади. но не дверь ТОЧНО. такое впечатление что брякает или заднее сиденье (там крепухи пластмассовые) либо задняя полка (пластиковая) прыгает по железной. ЭТО В СЕДаНЕ

 

[Анастасия Мирошник]

...А сегодня стекло стало поскрипывать...прямо над ухом. Бл.., раздражает. Музыкой и лечусь, все верно.... А крышка, не багажника, а как её...та, которая на двух веревках подвисает, она подбрёхивает... А предыдущая точно была - ВАЗ-21120.