Плохо, всё очень плохо!!!!

Люди как меня эта машина достала.Ну впринципе сам дурак, но всётаки...

Месяц назад дал гари своей машинке, провернуло вкладыши, застучала двига.И начался следущий гемморой, например, машина заводится, работает ставишь на R или D работает.А если машина прогретая, и ставишь на R или D она тупо глохнет.Ладно, хрен с ним,отогнал машину в автосервис, сказали, что нужна переборка двигателя.Произвели следущие замены:замена коленвала и вкладышей,замена колец,замена маслосъёмныйх колпачков,ремня ГРМ сальников и роликов,ремня генератора, свечи, тосол, шатунные вкладыши,прокладка на колову,прокладка на выпускной коллектор.
Забрал машину с ремонта,едет нормально,но,опять прогревается и глохнет на R и D на остальных положениях работает,что на холодную, что на горячую.Сказали, что автомат.Купил контрактный автомат,заменил.Изменений никаких,глохнет и всё,*****!!!
Поехал в автосервис они разводят руками и ничего сказать не могут.Почистили дроссельную заслонку,выставили зажигание.Всёровно глохнет.

При чём ест бензина как бык помои 15 литров по городу.Прогревочные обороты 2300(!).Для того, чтоб не глохла на холостых,когда ставишь на D или R, подкрутил обороты холостого хода до 1000. И то иногда глохнет.

Ничего понять не могу, до того, как двига стуканула машина не глохла и всё было нормально.В электроннику с того момента, как двига стуканула, в электроннику никто не лазил. Что у меня случилось с машиной????

Levin 4a-ge TWIN CAM 16 EFI
 


severen

New member
Уууу, как всё запущено.
Слушай, после сервисов и после того, что тебе сделали гадать можно на кофейной гуще долго и упорно.
Самодиагностику делал? Ремень правильно стоит? Угол опережения зажигания? Все датчики, разъемы подключены после ремонта?
З.Ы. Автомат зря менял, только деньги выкинул.
 
Люди как меня эта машина достала.Ну впринципе сам дурак, но всётаки...

Месяц назад дал гари своей машинке, провернуло вкладыши, застучала двига.И начался следущий гемморой, например, машина заводится, работает ставишь на R или D работает.А если машина прогретая, и ставишь на R или D она тупо глохнет.Ладно, хрен с ним,отогнал машину в автосервис, сказали, что нужна переборка двигателя.Произвели следущие замены:замена коленвала и вкладышей,замена колец,замена маслосъёмныйх колпачков,ремня ГРМ сальников и роликов,ремня генератора, свечи, тосол, шатунные вкладыши,прокладка на колову,прокладка на выпускной коллектор.
Забрал машину с ремонта,едет нормально,но,опять прогревается и глохнет на R и D на остальных положениях работает,что на холодную, что на горячую.Сказали, что автомат.Купил контрактный автомат,заменил.Изменений никаких,глохнет и всё,*****!!!
Поехал в автосервис они разводят руками и ничего сказать не могут.Почистили дроссельную заслонку,выставили зажигание.Всёровно глохнет.

При чём ест бензина как бык помои 15 литров по городу.Прогревочные обороты 2300(!).Для того, чтоб не глохла на холостых,когда ставишь на D или R, подкрутил обороты холостого хода до 1000. И то иногда глохнет.

Ничего понять не могу, до того, как двига стуканула машина не глохла и всё было нормально.В электроннику с того момента, как двига стуканула, в электроннику никто не лазил. Что у меня случилось с машиной????

Levin 4a-ge TWIN CAM 16 EFI
А на фиг все это делать находясь во владике. Или у Вас механики бесплатно работают.
Я к тому, что проще контрактный поставить.
 

pong

New member
Смотри клапан ХХ.
Ну машина глохнуть стала, после того, как я её до отсечки догнал (7200об), а не после автосервиса. Она на P и N обороты холостые держит, причём что на холодную, что на горячую.А вот на D и R на горячую не держит обороты.Когда ставишь на D или R она обороты скидывает и глохнет. Узел дроссельной заслонки мне чистили. А где клапан ХХ находится и что с ним может случиться???
 
Ну машина глохнуть стала, после того, как я её до отсечки догнал (7200об), а не после автосервиса. Она на P и N обороты холостые держит, причём что на холодную, что на горячую.А вот на D и R на горячую не держит обороты.Когда ставишь на D или R она обороты скидывает и глохнет. Узел дроссельной заслонки мне чистили. А где клапан ХХ находится и что с ним может случиться???
До отсечки!!! Отсечка после ремонта?
Ремень смотри!
 

gumbo

New member
До отсечки!!! Отсечка после ремонта?
Ремень смотри!
До отсечки до ремонта. Ремень после капитального ремонта смотрели 2 раза. Чистили узел дроссельной заслонки и настраивали его. Всё в норме.Машина всёравно глохнет, когда скорость втыкаешь.
 

myrusjob

New member
У меня у знакомого так было на марке втором 94 года. Он ему тоже про*****ся дал. Потом ставил контрактный двигатель, что случилось с тем так и не выяснили.
 
да надо было с самого начала контрактный мотор фтыкать и все.
а вообще у меня подобные симптомы на ченостое были.. разбираться не стал, так продал
 
а комп мозги е**ть не может..? да и датчики на муфте пстреть надо..
Ну поеду к электрикам, пусть помозгуют над моими мозгами. А по части того, что нужно было ставить движку новую, так я вопрос на форуме задавал, мне ни кто конкретного ответа не дал. Втанет ли 4A-ge от 100-го кузова на 92. Вот и связался с капиталкой.
 
а комп мозги е**ть не может..? да и датчики на муфте пстреть надо..
А вообще прикольно, у нас во Владе пацаны с Сахалина учаться они автомат муфтой называют.А мы владивостоцкие сначала не врубались, чё такое муфта, а они не врубались, чё такое метла, губа. Литьё они титанами называют. Сорри за флуд.
 
В августе то же самое, 1000% перетянули вкладыши!!!!!!!!!!!!! нагрей движок, выкрути свечи и помаслай, крутит херово, все суши весла!
 
В августе то же самое, 1000% перетянули вкладыши!!!!!!!!!!!!!
Это ещё как??? Не, ну конечно гайки креплений вкладышей имеют свой определённый момент затяжки, но это никак ни связано с перетяжкой вкладышей! Вкладыши подбираются по размеру, и если шейки точили, то вкладыш идёт ремонтный.
нагрей движок, выкрути свечи и помаслай, крутит херово, все суши весла
И что по твоему делать, ослабить вкладыши??? :))))
 

Сверху