подскажите в чем проблема с 2ZZ

[buratino]

Подскажите в чем прблема на филдере, двигатель 2 ZZ.
1. У меня странно ведут себя обороты: с утра завожу машину на стоянке
должны включаться прогревочные обороты. Но машина ведет себя иначе - сначала дает 800 оборотов, затем по мере прогрева двигателя обороты варастают до 1600-1800 оборотов. И во время езды на нейтралке или не глуша двигатель переключить автомат на P , держутся именно эти 1600-1800 оборотов, хотя переключая автомат на D обороты падают до 900-1000 оборотов.
2. Поездив какое-то время, выключив двигатель. Пытаюсь завети его снова , а он не включатеся и на приборной панели уровень температуры охлаждающей жидкости показывает ниже C (Похоже даже этот датчитк не вкючается) и значок Двигателя не загорается.
Как правлио жду несколько минут и все проходит, значок двигателя загорается , температурный датчик начинает показывать температуру и двигатель заводиться.

 

[Ремонт Дома]

на дроселе стоит датчик дополнительной подачи воздух,просто он заклинил(засорился) прочисть его и все будет в норме (стандартная процедура) работа займет 20 минут.удачи

 

[AnjutA]

Хорошо, попробую это сделать. Надеюсь поможет.

 

[Ваня Микрюков]

ну как помогло?

 

[Jackdaw]

Не помогло.
Я заехал на диагностику, никаких кодов не исправности нет - в электронике все Ок.
Сказали что возможно "закис" какой -то клапан - короче оставляйте машину - разберемся.
Завтра поеду на другое СТО - надеюсь разберутся.

 

[technoid15]

Так датчик чистили про который Эдуард ГТ говорит или просто диагностику делали?

 

[Avisweb]

До датчика дело не дошло,
просто сделали диагностику, подключили сканер, завели двигатель.
Кодов неисправности нет. Электроника в идеале.

 

[Ольга Дрязгова]

Я сфотографировал свою проблему:
1 фото - это я пришел и завел машину(она почти остыла полностью)

2. фото машина почти полночтью прогрета - обороты на 1400 (если поездить то на N обороты будут 1600)

3. фото - двигатель выключен, сразу же пытаюсь завести снова. Ключ в положении ON. Температура Двигателя ниже нуля(похоже датчик не включился , значoк Check Engine не горит.

4. фото - посидел пару минут в машине, пытаюсь завести двигатель вновь. На этот раз все заработало: значок Check Engine загорелся, температура двигателя также заработала. Двигатель завожу и еду.

 

[Юлия Унтила]

5. фото двигателя в районе воздушного фильтра - скажите где тут "датчик дополнительной подачи воздух" или он где-то в другом месте?

 

[Руслан Соболев]

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) находится точно в центре твоей фотографии. Надо отсоединить разъем и открутить два маленьких винтика. Почистить нужно осторожно мягкой акварельной кисточкой, не повредив нить. Потом собрать все на место, и обнулить комп, вытащив предохранитель ECU или сбросив "минусовой" разъем с клеммы аккумулятора на 10-15 мин.
Но лучше предварительно считать коды самодиагностики, может проблема в чем-то другом? В книге Легион-Автодата написано, как это сделать.

 

[Pavelspon]

А я бы начал с проверки системы ХХ. А именно с ее исполнительного устройства и его цепей. Как именно это на 2ZZ-GE реализовано глазами не видел, но в любом случае, должен быть некий управляемый мозгами механизм, позволяющий пропускать воздух в обход дроссельной заслонки.

Вот на этот самый механизм, (эл мотор, соленоид... всякое встречается, не знаю что конкретно на 2ZZ-GE..) и стоит ИМХО сначала обратить внимание - а именно, удостовериться что он не заклинил в некоем "среднем" положении, от чего собсно и могут наблюдаться повышенные обороты ХХ...

 

[Анна Филатова]

А хотя ведь вру, там ведь возможно сама заслонка с эл. приводом...??? Кто в курсе, просветите?

 

[Nick-From]

Сегодня снял датчик воздуха, почистил аккуратно.
Проблема осталась, так что наверно не в датчике воздуха дело, в чет-то другом.

 

[Дарья Толпыгина]

А может датчик температуры? Почему он у тебя показывает на прогретой машине ниже ноля?

 

[Дина Мутаева]

Датчик температуры где находится и как проверить его работу?
Может купить новый и заменить?

 

[B1OoD]

89422 - код детали, вроде он...

 

[Дарья Толпыгина]

Датчики температуры на прибор и на мозги - РАЗНЫЕ.

 

[KiRover]

Повышеные обороты ХХ могут быть вызваны неисправностью датчика температуры. Проверить - измерив изменение сопротивления в зависимости от температуры.