Прошу совета у людей знающих.Машина -кариб 115 7афе 96 гв.
Проблема в следующем.
Неделю назад загорелась на ходу лампа АБС, заглушил машину , завел снова - все прошло. Но сегодня она загорелась опять и уже надолго.
Просто горит, снятие клеммы и прочее не помогает.
Вот что я уже сделал.
1.Проверил реле АБС визуально- вытащил их , снял с них пластиковые крышечки- контакты чистые.
2. Проверил все предохранители- все ок.
3. Проверил фишки подходящие к блоку АБС-все как новые.
Вот еще то, что я нарыл.Раньше, когда неисправности не было при включении зажигания сначало щелкало реле АБС, и почти сразу моторчик в блоке АБС говорил ЖЖЖж и лампа гасла- то есть самотест проходил нормально. Теперь реле щелкает, но моторчик не жужжит.
Вы скажете сдох мотор- нет говорю я. При замыкании вручную(тоесть нажатием пальца) четырехконтактной релюхи мотор начинает жужжать.
Единственное мое подозрение пока падает на толи диод , толи сопротивление (слаб я в этом) который впаян в шестиконтактной АБСной
релюхи где то в серединке между двумя ножками.
Вообще кто сталкивался- помогите. Выше пытался описать все как можно подробнее, я думаю технари поймут.Заранее спасибо.
Проблема в следующем.
Неделю назад загорелась на ходу лампа АБС, заглушил машину , завел снова - все прошло. Но сегодня она загорелась опять и уже надолго.
Просто горит, снятие клеммы и прочее не помогает.
Вот что я уже сделал.
1.Проверил реле АБС визуально- вытащил их , снял с них пластиковые крышечки- контакты чистые.
2. Проверил все предохранители- все ок.
3. Проверил фишки подходящие к блоку АБС-все как новые.
Вот еще то, что я нарыл.Раньше, когда неисправности не было при включении зажигания сначало щелкало реле АБС, и почти сразу моторчик в блоке АБС говорил ЖЖЖж и лампа гасла- то есть самотест проходил нормально. Теперь реле щелкает, но моторчик не жужжит.
Вы скажете сдох мотор- нет говорю я. При замыкании вручную(тоесть нажатием пальца) четырехконтактной релюхи мотор начинает жужжать.
Единственное мое подозрение пока падает на толи диод , толи сопротивление (слаб я в этом) который впаян в шестиконтактной АБСной
релюхи где то в серединке между двумя ножками.
Вообще кто сталкивался- помогите. Выше пытался описать все как можно подробнее, я думаю технари поймут.Заранее спасибо.