Toyota Corolla 94г. АЕ104 лампы, которые стоят на стоп сигналах двух контактные(один на габариты, другой на стоп) время от времени перегорает нить которая предназначена для стоп а. Померил выдаваемое напряжение, при незапущенном двигателе 12.5, при запущенном-14.5, лампы естественно расчитаны на 12v, на 14 не нашел. Прошу помощи в данном вопросе, как избежать такой ситуации.
Проблема с стоп сигналами
- Автор темы Lera23
- Дата начала
Иришка Зимина
New member
Раз перегорела, поставил русскую, нормал. А вот внутрисалонная другая
Егор Рыков
New member
Вместо соответствующего предохранителя стопов поставить резистор. Не знаю ток, поэтому номинал сходу не скажу.
Артур Коломоец
New member
по-моему никакой резистор там не нужен!!
потому что 14.5в это нормальное! нарпяжение при работающем двигле (можешь на всякий случай проверить регулятор напряжения на генераторе ткнув тестером на аккумулятор и погазовать/включить все приборы - напряжение должно оставить постоянным, в пределах 13,8в..15в)
Просто лампочки не качссные попались))
возможно по мощнности нить стоп-а больше допустимой :-/
потому что 14.5в это нормальное! нарпяжение при работающем двигле (можешь на всякий случай проверить регулятор напряжения на генераторе ткнув тестером на аккумулятор и погазовать/включить все приборы - напряжение должно оставить постоянным, в пределах 13,8в..15в)
Просто лампочки не качссные попались))
возможно по мощнности нить стоп-а больше допустимой :-/
Алёна Терещенко
New member
У меня такая же проблема была. Поменял не одну лампу. Потом надоело, заехал в первый магазин, который был по дороге, взял десяток лампочек русских по 3 рубля и поставил. С тех пор ни одна не сгорела за 3 месяца. Не знаю, с чем это связано, но факт.
СуперИгорь
New member
Все верно, ищи нормальные лампы