Расход топлива на 4a-ge

[Даша Савельева]

Люди проблемка такая: купил себе левина прошлым летом. Машинка - зверь. Ехала быстро, кушала мало (10 литров по городу, по трассе 7 сам проверял). Потом начали стучать пальцы, поехал выставить зажигание. Мне там крутили - мутили с трамблёром. Итог: пальцы так и стучат, а машина стала есть 15 по городу. Уже так пол года езжу - мучаюсь. Ездил выставлять зажигание в других сервисах - рузультат 0. Прогревочные стали вообще 2200! От сюда три вопроса: 1. Как сделать расход меньше, чтоб стало как было раньше. 2. Как сделать, чтоб пальцы стучать перестали. 3. Как выставить прогревочные. Они должны быть в пределе 1500.

P.S Заменил: воздушный и топливный фильтры, свечи.

Levin 4a-ge Twin Cam 16. EFI, автомат.

 

[promoFXG]

У меня ест в среднем 9,1 (расчитываю по пробегу и расходу) Пальцы тоже стучат, только на 98 перестают, все хочу че-нибудь сделать с этим, но вот прочитал и задумался - а может ну его нах )) лучше уж пусть так будет чем расход 15 ))

 

[a1exalko]

Угол опережения зажигания должен быть 10 градусов. Для нашего плохого бензина можно выставить 11 - что я и сделал. Расход 10 город 6.5 - 8 трасса (для 90 и 150 км/ч). Если угол опережения зажигания выставить больше - 13-15 градусов, то обороты прогревочные будут 2000-2200 и пальцы застучат.

Совет:
проверь по стробоскопу угол, если он не соответствует 10-11 градусам - приведи в соответствие.

Если стробоскопа нет, то: заметь положение трамблера (риску сделай или еще как), на заведенном моторе ослабь фиксирующий болт трамблера и поверни его на пару - тройку градусов вперед (один градус - это около 0.7 мм по наружному диаметру трамблера), обороты упадут. Затяни фиксирующий болт и прокатись. Если стало хуже - верни все обратно.
Удачи.

 

[xazard]

У меня все теже симптомы что описал Miho.
Лил 92 - стачили пальчики, выставили УОЗ - стук то убрали только машинка стала тупая, расход вырос с 8-9 до 10,5-11,5. Сейчас вернул УОЗ назад и езжу на 98 - больше ничего не стучит и динамика в норме.

 

[Виктория Гусева]

Привет! у меня тоже левин жрет 15 а зимой 18 бывает....не знаю чё делать как отрегулировать....

В сервисе говорят, что дачик расхода воздуха полетел....и ваще в всё плохо...

 

[Анастасия Цыганкова]

Люди у меня ещё вопрос...где можно заказать тюнинговые запчасти на левин?? (обвес на пример)

 

[Давид Шевельденов]

Хорошо, поробую достать стробоскоп достать и всё сам выставить. А что делать с прогревочными? И где находится датчик расхода воздуха? Понятно, что гдето за воздушным фильтром, только где именно?

 

[mcmail81]

Miho, у тебя 16 клапанов? Это который до 91 года выпускался?
Если да, то не знаю.
На 101 кузове на 4A-GE датчик расхода воздуха стоит сразу после возд. фильтра на воздуховоде. Он представляет собой заслонку, которая открывается в зависимости от оборотов. Черная, вроде бы металлическая коробка, к ней провод должен быть.

По поводу холостых - они у меня от УОЗ изменяются сами - больше угол - больше обороты.

 

[Даша Савельева]

Да у меня Левин 90 года 16-ти клапанный. Я уже запарился с этой машиной. Проблемы начались с осени прошлой. Машина не тянет нифига. Жрёт бенза.

 

[Леночка Жукова]

Посмотри на подкапотной табличке модификацию авто и поищи здесь датчик расхода воздуха.

Я не нашел. Может на твоем авто его нет? На моем нет.

 

[Yaroslav_Adv]

Люди проблемка такая: купил себе левина прошлым летом. Машинка - зверь. Ехала быстро, кушала мало (10 литров по городу, по трассе 7 сам проверял). Потом начали стучать пальцы, поехал выставить зажигание. Мне там крутили - мутили с трамблёром. Итог: пальцы так и стучат, а машина стала есть 15 по городу. Уже так пол года езжу - мучаюсь. Ездил выставлять зажигание в других сервисах - рузультат 0. Прогревочные стали вообще 2200! От сюда три вопроса: 1. Как сделать расход меньше, чтоб стало как было раньше. 2. Как сделать, чтоб пальцы стучать перестали. 3. Как выставить прогревочные. Они должны быть в пределе 1500.

P.S Заменил: воздушный и топливный фильтры, свечи.

Levin 4a-ge Twin Cam 16. EFI, автомат.

Была такая херня на 4А-FE , долго искал причину, пока не разобрал мотор, там нагару на поршнях и камере сгорания наверное милиметров 5 от нашего "хорошего бензина" который стремится к мировым ценам. Разбирал для смены колец, кольца оказались хорошими только закоксованными все почистил промыл, собрал И все пришло в норму и расход бензина и расход масла и динамика стала хорошей.

 

[Mju]

тоже те же симптомы поменял все фильтра , свечи свечные провада. взял KARB для инжектера снял всасывающий патрубок, и заливал на заведеную машину вкалектор этого karbа. расход уменьшился на 3-4 литра. перестали стучать пальцы, заливаю АИ-92 БЕНЗИН.