Ресурс 5A-FE.

[Марія Шеремета]

Поиском пользовался, нашел тему про ресурс 4A-FE, просьба туда не отправлять.
Т.к. волпрос собственно в следующем заключается.
Я брал машинку почти два года назад пробег на ней был 147т.км., сейчас 183т.км. Стиль езды не агрессивный, тапку в пол не давлю, просто обычно размеренно езжу, не "тошню" конечно еле еле, но и в драг рейсингах не участвую.
Езжу примерно 70-80% город, остальное трасса, по трассе в основном 110-120-130км ч. (зависит от того какая дорога)
Масло, свечи, фильтра (масляный и воздушный) - меняю раз в 10 т.км. (хотя думаю что надо бы каждые штук 7 км его менять, хуже от этого не будет). Масло лью Neste 10W-40 полусинтетику. Движок масло не ест, точнее смотря что считать "едой", за 10т.км. доливаю из канистры 4 литровой то, что отсается после замены масла, там примерно с поллитра, хотя заметил что до тысяч 5-6 масло не уходит, потом начинает по чуть чуть, думаю, что просто масло уже терять свои свойства начинает и поэтому на угар уходит, т.к. поллитра на 10т.км. я думаю нельзя особо сказать что движок ест масло, учтя что машине 9 лет и на спидометре 183т.км. (если никто не скручивал его до меня).
На машине езжу круглый год, зимой раньше машина стояла в капитальном не отапливаемом гараже, сейчас стоит в железном, машина стоит на прогреве автозапуском зимой днем на стоянке возле работы.
Так вот сколько инетресно протянет двиган (в тысячях км.) до того как потребуется замена колец и МСК при дальнейшей аккуратной эксплуатации машины, с регулярной заменой расходников?
В среднем я 20 т.км. в год накатываю на машине.

 

[Роман Занфиров]

Взял машинку год назад...проблема с регулировкой клапанов стояла сразу. Через полгода появилась необходимость в замене колец и МСК... на данный момент ничего из этого не делалось. Пробег за год: на покупку авто - 305 тыс., на данный момент - 373 тысю км. Езда - разная...полгода обычная, как у всех, полгода по 500-700 км в сутки. Какой ресурс движки? Да кто его знает, как повезет....

 

[Оля Тарасова]

Просто вопрос был задан как бы исходя из того, что машинку планирую менять на следующий год весной или ближе к лету, т.е. там на спидометре уже будет красоваться порядка 200 штук, если с баблом будет напряг, т.к. купил хату и хотел на след год там полный ремонт делать, то может получиться что машину не поменяю еще года два как минимум, т.е. пробег будет там порядка 220т.км. Вот и думаю что будет с двигуном еще штук через 40км., не охото было бы лезть в двиган и менять кольца и МСК, да и чтобы новому владельцу не надо было бы париться с этим делом какое то время, хотя по осени надо будет ремень ГРМ и ролики с сальниками заменить, т.к. ремень менялся на 92 т.км, т.е. 91 т.км назад, в данный момент состояние движка нормальное, хотя как то громко работает он, но такработает с самого момента покупки, продавать планирую не из-за того что что -то с машиной,а для апгрейда, скорее всего на короллку примерно 3-4х летнюю.

 

[forchesterserv]

Насчет ресурса сказать сложно, сугубо индивидуально, но по опыту: взял машину (двиг 4А-FE) с пробегом 167 тык, расход масла был 2 л на 10000, продал с пробегом 279000 - расход был 2.5 л. Судите сами о ресурсе. Кстати интервал замены расходников был неравномерным от 10000 пробега до 20000, МСК и кольца не менял, присадки не лил.

 

[poteryashk]

при нормальном уходе кольца стабильно выхаживают 300ткм
кому повезёт - 350
потом угар масла начинает заметно прогрессировать

МСК желательно менять около 200ткм и потом каждые 100-150ткм

если у кого проблемы начались раньше - значит или сильно перегревали или скручен одометр или ездили на плохом масле

 

[Дарья Щербакова]

Сейчас у знакомых 5а- пробег за 350 (из них 250 по Мск и области за 4 года), обычный уход, масло не ест практически (доливается грамм100-200 за 8-10 тыс.км.). С самого начала машина была удачной была.
пусть и всем везет.

 

[Илья Бабичев]

доливается?
значит расход равен (1л+0,2л)/800км = 150г/100км

 

[Reggun]

сейчас 298.000 доливаю масло 1,5 л на 10т.
тянет хорошо, не коптит.
в сервисе сказали что до 500 без капиталки должна пройти.

 

[wolker]

Если будешь так же ездить и следить за двигателем, то быстрее умрёт кузов, чем двиган!
Или хозяин... (шутка!)

 

[TP Promo]

Если будешь так же ездить и следить за двигателем, то быстрее умрёт кузов, чем двиган!
Или хозяин... (шутка!)

ШутнЫк однако вы батенька!
Единственное что меня смущает в движке, так это то что он громко работает (с самой покупки так, уже два года, когда покупал еще сразу обратил на это внимание), у сестры раньше была короллка такая же, у нее заметно тише работал двиган, мой громче значительно, хотя вроде все в норме. Но громче не из-за выхлопа и т.д., а именно сам двиган громче работает, хотя проблем с ним нет, тьфу тьфу тьфу.

 

[red3]

Ха! .. Вот Вам про надёжность яповских двигунов! Знакомый недавно отмачил..целую неделю..или может больше ездил на Levin-е 4a-ge вообще без масла! .. Грит давно заметил что на щупе нет ничего, но думал так и надо..(извиняюсь..бубен!!!)..когда остаток с двиги масла сливать начали, набралось чуть больше стакана!..Я просто выпал в осадок...как он ещё колом не встал!!!! ... вот Вам и японцы! ..

 

[Дима Ломыш]

ШутнЫк однако вы батенька!
Единственное что меня смущает в движке, так это то что он громко работает (с самой покупки так, уже два года, когда покупал еще сразу обратил на это внимание), у сестры раньше была короллка такая же, у нее заметно тише работал двиган, мой громче значительно, хотя вроде все в норме. Но громче не из-за выхлопа и т.д., а именно сам двиган громче работает, хотя проблем с ним нет, тьфу тьфу тьфу.

Все 4-х цилиндровые рядники у Тойоты работают как швейные машинки. Хороший стук всегда вылезет, а пока ездий и не парься по поводу ресурса двигателя. Сколько яповский бог даст, столько и прослужит тебе верой и правдой при хорошем уходе. ))
Удачи!

 

[Ваня Микрюков]

У меня тоже пробег перевалил за 200, состояние движка и расход масла практически такие же, когда брал (138), еще интерсует навесное на движке как долго служит, инжектор, стартер? так до сих пор и не понял нужно ли чистить форсунки или так оставить пока работает

 

[Алексей Кузнецов]

Тушкан, лучшее - враг хорошего!
Проверено не раз, хочешь сделать чтобы было лучше, а получается как всегда! Не надо мудрить и лезть в двиг, пока он хорошо работает!

 

[Денис Голиков]

Тушкан, лучшее - враг хорошего!
Проверено не раз, хочешь сделать чтобы было лучше, а получается как всегда! Не надо мудрить и лезть в двиг, пока он хорошо работает!

Согласен с anathema!
Если расход бенза нормальный, двиган работает без провалов и ровно, нет дерганья при разгоне, машина не тупит, зимой в холод и летом в жару пуск хороший. Не мешай машине работать.
Хотя расходники надо менять регулярно, в том числе и бензофильтр. Я покупал машинку там было 140 с копейками на спидометре, сразу все заменил кроме бензофильтра, через 20 штук км заменил бензофльтр, так вот не знаю сколько он до меня стоял, НО когда его сняли в сервисе туда мужик плесканул воды во впуск чет поболтал его потом вылил из него в стакан то что было, ептить чернота вылилась (это с впуска бензофильтра, хотя перед этим проверяли как качает бензонасос сняв обратку так убедились что качает очень хорошо да и бенз был чистенький фильлтровал фильтр) Но разрезав фильтр мать маоя там грязи сос лизью какой то, просто писец скока. Помню на ТАЗ-2105 своем, там прозрачные фильтра, так вот гараже всегда пара штук валялась новых фильтров, как темнели они сразу менял. В этом году по осени опять буду менять бензофильтр, т.к. пройдет старый к тому времени уже штуки 23-25т.км.

 

[Ruslan Nazmutdinov]

Не знаю кто как расходники меняет,у меня за правило 5-10-15-20тык, т.е.5-масло, 10-воздухан, 15-топливник, 20-масло в коробе(частично). Считаю самый оптимальный вариант, что бы не обижать масинку.

 

[statsky]

Не знаю кто как расходники меняет,у меня за правило 5-10-15-20тык, т.е.5-масло, 10-воздухан, 15-топливник, 20-масло в коробе(частично). Считаю самый оптимальный вариант, что бы не обижать масинку.

Полностью поддерживаю!!! Особо у кого движки не такие выносливые как 5А-FE. У меня, например, 5E-FE, пробег уже 143 тык (может и скручено). Интересно, а какой ресурс у 5E-FE??? На сколько его минимально хватает при нормальной эксплуатации??

 

[орда]

5А-FE.Пробег-340000км.Собрался поменять кольца и колпачки.А так все в норме.

 

[Голо Ва]

АЕ100
покупал было 168 (сколько на деле - неизвестно)
сейчас 242, масло не жрёт до 5 т.км (примерно), потом уровень плавно падает
машина ездит на газу - думаю, ещё погоняем

 

[Unhandled_Exception]

Взял машину и только через пол года перевёл стикер на двери. Получилось что пробег в 2000 году в октябре был 95 000км. И чуть посже наклейка о замене масла. Не помню цифры врать не стану. Щас вот разменял буквально вчера 187 000км. масло не ест ничё не доливаю. Машинка шустрая не дымит не пыхтит. Автомат работает идеально!!! Менял магнитолу - внутри всё чистое словно только с завода)) Верю в то, что мне повезло с машиной)) Автомобиль то 1991 года ...тьфу не сглазить бы. Лью Neste 10w40 п с.