Вентилятор отопителя - не все скорости работают

У меня блок управления климатом сделан на рычагах, без кнопок, вентилятор печки имеет 4 скорости, но после замены одного из блоков пески - он стал вести себя так :
включаешь режим LO ( самая маленькая скорость ) - 2 или 3 секунды дует медленно ( как и должно быть ) потом сам подниает обороты, чуть выше средних ( ну это примерно, на слух ), и на них постоянно работает .
Переключение на следующую скорость - нет эффекта
Следующая - чуть-чуть ( едва заметно) добавляются обороты
Переключение на HI - включается максимальная скорость... ( здесь все норм)
Т.е. получается работают 2 скорости из 4-х
Кто что может посоветовать ? А то не очень удобно ездить.. часто пользовался режимом LO...
 


tester999

New member
Нужно поменять резистор отопителя, наверное перегорела одна из спиралей.
 
у меня была проблема с резистором отопителя. не все режимы работали... проверь резистор на всякий случай.

caarib ae-95 - проблема с печкой...
 
как электрик, ставлю диагноз (не 100%, конечно): ХК-х**вый контакт, почти везде, во всех проблемах
но, правда, сталкиваясь с японой электроникой, удивляться можно бесконечно
 

promoFXG

New member
Откопаю тему.
Сотая королла.
Вобщем вентилятор дует только на максимальных оборотах, в остальных положениях молчит. Климат с Авто режимом. Почитал форум, полез искать резисторы, вместо этого нашел какой-то маленький блок с круглым транзистором, видимо он и отвечает за регулировку оборотов.
Вопрос, как можно его проверить? Или чем можно заменить детали если он не работает?
 
транзистор - просто включатель
им что-то должно управлять

попытайся снять саму рукоятку, и под ней проверь контакты на чистоту (пост10)
 
Разобрался, дело было в транзисторе, точнее в предохранителе, который к ниму припаян. Перепаял предохранитель, регулировка оборотов нормально заработала.
 

Сверху