Вопрос про 4wd на Corolle NZE124...

[Disco-Punk]

До сих пор ещё не ощутил в какой момент подключаеться 4wd. Хотя снега и гололеда на дорогах хватает. Начинаю уж подумывать исправен он у меня или нет. Владельцы таких машин подскажи как и при каких обстоятельствах можно это проверить или увидеть, что заднии колеса крутятся.

 

[Pavelspon]

Что бы это увидеть надо трогаться на голимом льду где есть явная пробуксовка, или на подъеме порезче. Потому как задняя ось подключается немного позднее. Сделано это намеренно, представь ты входишь в поворот и не укладываешся в него происходит снос машины от основной траектории, при этом на газ естественно ты так же давишь, и вот у тебя подключается задняя ось тво машину мгновенно разворачивает, последствия непредсказуемы. Поэтому когда машина явно буксует, несколько секунд обгонная муфта тогда и сцепляется в заднем редукторе. Буквально позавчера ездил на дачу, под снегом лед и небольшая горка из под всех колес шлейф снега, не думаю, что моноприводный автомобиль смог бы выехат в это ситуации. Так что не расстраивайся все а говорится будет, полный привод рулит.

P S И как я написал выше, если тебя сильно начинает сносить лучше немного притормози либо скоростями, либо тормозами и упаси тебя Господь пытаться сильнее газовать.

 

[poteryashk]

Извини за некоторые ошибки, писал без проверки.

 

[Руслан Сафин]

вопрос: вот включился полный привод - а когда он вырубается?
и есть ли межколесная блокировка? или это уже из области фантастики на таких машинах?

 

[Антон Безсонов]

вот тут есть немного

 

[Domias]

Так значит, у нас стоит вязкостная муфта подключается при пробуксовке передних колес- все верно. А вот бояться развернуться в повороте не стоит, сколько раз пытался, а иногда специально перед поворотом срываю в букс колеса, при подключении задней оси происходит занос, но даже если намеренно держать газ передняя ось вытягивает. Ну а если занесло и не готов-растерялся, просто приотпусти газ и тут же снова не сильно нажми. Гораздо страшнее снос в повороте чем занос. Из второстепенок хорошо выпрыгивает, легкий занос задней оси и более чем уверенный разгон. Лучше на лед и тренироваться. Чем больше езжу тем больше мне нравится наше 4WD.

 

[Анна Борисовская]

А выключается как только скорость вращения передней оси и задней уравняется. Все тогда у нас передний привод.

 

[Олечка Мураренко]

124е полноприводники давайте проблемами- знаниями делиться.
У меня вот стук сзади присутствует из-за него заразы аммортизаторы поменял, а фиг тебе никуда не делся. И вот недавно выкупил кажется, что редуктор излишне болтается, попробовал уплотнить резинкой подушку вроде поменьше стало стучать, но не прошло. И что интересно в основном когда левым колесом "ступеньку" повыше проезжаешь, если правым тишина. Никто с таким не сталкивался?

 

[Яна Каширокова]

Сейчас вечно снегопады - постоянно насыпано на дороге - подключение чуствую - заносы ничего страшного точно - давно как-то на лед из поворота попал - проскользил всеми колесами - но достаточно легко все перешло в управляемый занос - ничего страшного в подключении точно нет - только если тупо давишь на газ и не крутишь рулем, да еще и машину не чуствуешь (я думаю так ездить нельзя )