irinakopiltcova
New member
После непродолжительной стоянки , зимой 8 - 10 часов(летом больше) завел машину и в первый момент поворота руля наблюдается закусывание. Потом при езде никаких закусываний нет. У кого есть опыт?
закусывает руль тойота марино
- Автор темы irinakopiltcova
- Дата начала
есть опыт, но я бы не назвал прям закусыванием, но все же
Где-то я уже писал об этом. В общем на холодную ГУР иногда вел себя странновато, т.е. есть небольшие, как ты называешь закусывания и параллельно звук, как будто что-то подсасывает чтоли. В чем причина не выяснил, предположил что в масле.
Буквально недели 2 назад поменял масло в ГУРе, и все перестало. Все я имею ввиду звук и холода, так что не знаю, помогло или нет. Но масло было черное.
По поводу замены масла,я тебе в любом случае советую сделать.
Я делал на СТО,но посмотрев процесс работы, делаю вывод что двоем с помошником сделать без проблем.
1) вывешиваешь передние колеса
2) открываешь бачек масло ГУРа
3) Открываешь пробку рядом с бочком
4) в открученную пробку вставляешь трубку
5) трубку опускаешь в пустую бутылку
6) с вставленным ключем, но выключенным зажиганием начинаешь вращать руль от упора до упора. в этот момент, напарник потихоньку доливает масло в бачек. и из вставленноц трубки под давлением начинает выходить старое масло
7) после того как пойдет чистое масло процедуру завершаем
8) закручиваем пробку и крышку
9) заводим машину и начинаем также вращать руль
10) через примерно 20 вращений до упора глушим машину и проверяем уровень масла в бачке и доливаем до необходимого уровня
все, масло поменяли.
И еще хочу добавить что на замену у меня на 5A-FE ушло около 1,5 литра масла. удачи, надеюсь поможет
Где-то я уже писал об этом. В общем на холодную ГУР иногда вел себя странновато, т.е. есть небольшие, как ты называешь закусывания и параллельно звук, как будто что-то подсасывает чтоли. В чем причина не выяснил, предположил что в масле.
Буквально недели 2 назад поменял масло в ГУРе, и все перестало. Все я имею ввиду звук и холода, так что не знаю, помогло или нет. Но масло было черное.
По поводу замены масла,я тебе в любом случае советую сделать.
Я делал на СТО,но посмотрев процесс работы, делаю вывод что двоем с помошником сделать без проблем.
1) вывешиваешь передние колеса
2) открываешь бачек масло ГУРа
3) Открываешь пробку рядом с бочком
4) в открученную пробку вставляешь трубку
5) трубку опускаешь в пустую бутылку
6) с вставленным ключем, но выключенным зажиганием начинаешь вращать руль от упора до упора. в этот момент, напарник потихоньку доливает масло в бачек. и из вставленноц трубки под давлением начинает выходить старое масло
7) после того как пойдет чистое масло процедуру завершаем
8) закручиваем пробку и крышку
9) заводим машину и начинаем также вращать руль
10) через примерно 20 вращений до упора глушим машину и проверяем уровень масла в бачке и доливаем до необходимого уровня
все, масло поменяли.
И еще хочу добавить что на замену у меня на 5A-FE ушло около 1,5 литра масла. удачи, надеюсь поможет
Руслан Гараев
New member
Спасибо, пробую в выходные замену масла ГУР.-
Дина Мутаева
New member
Не помешает еще уделить внимание наружной(у рейки) рулевой крестовине. Была трабла на 190й короне руль в одну сторону прикусывало в одном положении, замена данного девайса на корню убила проблему
Дарья Андреева
New member
Эту тему в FAQ нужно поместить.
Иванов Ярослав
New member
Замена масла ни к чему не привела, буду искать дальше
Александр С...ов
New member
Спасибо, подтяну, на полном выкрученном руле есть свист.
Дмитрий Дешевкин
New member
неделю назад пережил нечто подобное. Сперва слегка закусывало, потом пришлось минут десять побуксовать в грязи, после чего "закусило" крепко. результат - замена карданчика рулевого вала, и я снова в строю, чего и вас желаю