Зима

[Светик Карпович]

Доброго всем времени суток. вот и пришло время не проморгать вспышку и не замёрзнуть.
Проблемка значит такая - с пульта не любит заводиться мой тырчик. с ключа в любую погоду и хоть когда, а с брелка через раз 5 только, а то и вообще отказывается.
Заехал на сто - электрик послушал, посмотрел - "у тебя со стартером рамс, звони Сибстартер и езжай к ним".
позвонил. объяснил причину обращения, мне говорят - "если с ключа всегда заводится, то со стартером всё в порядке,это сигналка голову морочит".
ну теперь я в замешательстве!....к кому ехать и куда обращаться...в чём может быть дело-то????
просто морозцы у нас сейчас начались под 40 и бегать 1 - 2 раза за ночь в качестве автозапуска - как минимум на работу потом еле встаёшь......
и теперь инфа следующая, чтобы прояснилоись некоторые вопросы возникающие сами собой:
-аккум живой
-масло Idemitsu 0-W30
-свечки-еще и 3х тысяч не прошли
-сигналка томогавк 950 что-то там....
P.S. заводишь с брелка - включается панель зажигание - происходит щелчок идёт нагрузка - и всё на этом заканчивается.
4 попытка и the end
прошу помощи!!!очень уж мёрзну я в час ночной((((

 

[Анастасия Лисковец]

как понимаю что при заводке с пульта, у тебя даже стартер не вращает?.....вопрос такой. а вот когда мащина прогрета до нормальной температуры, то попробуй заглушить, и завново с кнопки завестись... обязательно чтобы салон был хорошо прогрет... попробуй так и потом отпишись, бывают электрики криворукие и ставят сгналку без реле на запуск, а через саму микросхему сигналки... встречал такую проблему (на холодную либо цокала, либо просто не крутила стартером, хотя в теплом боксе проверяли и все , сиглан шел на стартер. так как кремниевые полупроводники при низких температурах работают не так как надо, а реле спасло обстановку, но надо убедиться. в чем трабл у тебя.

 

[Дарья Толпыгина]

не имеет значения температура, причём как в салоне, так и за бортом. вот сейчас (СВЯТЫЕ НЕБЕСА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! она взяла и завелась с пульта (синалка показывает в салоне -32 , прогрев стоит по температуре двигла на -10. а вот ночью я уверен что фигушки она заведётся. в общем живёт своей жизнью.
стартере с пульта не вращает.просто цокает - нагружает и отключает

 

[Даша Савельева]

стартер не разбирали не диагностировали? на глаз сказали? с ключа заводит потаму что ты сам ключем поворачиваешь и держишь пока не закрутит, а сигналка даст чуток тока. стартер не прокручивает и сигналка затыкается (не исключено что проблема в стартере...ведь как понимаю что сигналка у тебя не первый день стоит и ранее нормально работал автозапуск?

 

[Алена Николаева]

Если у тебя аквамат,то может гнать выключатель запрещения запуска.У меня такая х..ня была-с ключа с полтыка,а с сиги через раз.Так вот разобрал этот выключатель,а там почти отгнил плюсовой контакт,восстановил-стала заводиться со всего

 

[dark_dra4g0n]

сигналка не первый год стоит,но я с ней первую зиму. видел как это всё происходит только электрик - он и сказал что это стартер, а со стартерщиками я по телефону разговаривал.но они говорят раз с ключа всегда заводится, то это не стартер. никто его не диагностировал и не разбирал.
Rus_adon:"с ключа заводит потаму что ты сам ключем поворачиваешь и держишь пока не закрутит, а сигналка даст чуток тока. стартер не прокручивает и сигналка затыкается (не исключено что проблема в стартере..." - вот это мне кажется наиболее адекватной причиной.

 

[Morozov]

Доброго всем времени суток. вот и пришло время не проморгать вспышку и не замёрзнуть.
Проблемка значит такая - с пульта не любит заводиться мой тырчик. с ключа в любую погоду и хоть когда, а с брелка через раз 5 только, а то и вообще отказывается.
Заехал на сто - электрик послушал, посмотрел - "у тебя со стартером рамс, звони Сибстартер и езжай к ним".
позвонил. объяснил причину обращения, мне говорят - "если с ключа всегда заводится, то со стартером всё в порядке,это сигналка голову морочит".
ну теперь я в замешательстве!....к кому ехать и куда обращаться...в чём может быть дело-то????
просто морозцы у нас сейчас начались под 40 и бегать 1 - 2 раза за ночь в качестве автозапуска - как минимум на работу потом еле встаёшь......
и теперь инфа следующая, чтобы прояснилоись некоторые вопросы возникающие сами собой:
-аккум живой
-масло Idemitsu 0-W30
-свечки-еще и 3х тысяч не прошли
-сигналка томогавк 950 что-то там....
P.S. заводишь с брелка - включается панель зажигание - происходит щелчок идёт нагрузка - и всё на этом заканчивается.
4 попытка и the end
прошу помощи!!!очень уж мёрзну я в час ночной((((

машину когда взял? прошлой зимой эта сига работала или первая зима? Вариантов тут 2.
1. В момент запуска(хоть с ключа, хоть с сиги на аккуме происходит просадка напряжения. С ключа мы можем крутить до "талого"- пока совсем не сядет аккум. Сиги Томагавк и подобные работают до просадки напряжения до 9В, т.е. если в момент запуска напряжение падает до 9В и машина не завелась, то все дальнейшие запуски сига вырубает. Выглядит это короткой попыткой завестись щелканьем втягивающего или реле стартера. Выход- замена аккума. нормальный немного больше номинала.
2. Установщики могли подцепить контроль работы стартера по разному(лампа зарядки, давления масла или тахометр, сигнал есть даже если нет тахометра на приборке- лучший вариант на наших простых машинах- по тахометру. Обороты начала набирать- стартер отключает. Если обороты набирает значит уже завелась.
Попробуй другой нормальный аккум или поменять контроль работы стартера(сам или к установщикам
Будут вопросы- пишите, спрашивайте.

 

[Иван Семенов]

COROLLA 2 SR
машину взял в мае,так что это первые холода. попробую завтра с корефановского аккума цепануться результатом поделюсь!

 

[Юлия Унтила]

Вопросы:
1 Иногда заводит?
2 Когда не заводит стартер вообще не крутит или чуть крутнет и отключается? (при этом еще мелодия может на брелке звучать такая-же как при подключении аккумулятора
3 Коробка автомат?
4

заводишь с брелка - включается панель зажигание - происходит щелчок

щелчок под панелью или под капотом?

 

[somov]

1 иногда. то есть сегодня вообще не заводится с сиги,завтра один раз может завестись и снова не заводится.
2 когда не заводит стартер вообще даже не пытается крутить. 4 безуспешные попытки и брелок пиликает и SP выдаёт
3 АКПП
4 щелчек где именно определить не могу.но слышно одинаково как в салоне, так и на улице

 

[Катя Сотова]

Если у тебя аквамат,то может гнать выключатель запрещения запуска.У меня такая х..ня была-с ключа с полтыка,а с сиги через раз.Так вот разобрал этот выключатель,а там почти отгнил плюсовой контакт,восстановил-стала заводиться со всего

а где этот выключатель находится?

 

[Romari]

попробовали от другого аккума завести - результат тот же,дальше щелчка дело не идёт. с ключа с полпинка!

 

[Наталья Артамонова]

может в сигналке стоит увеличить время прокрутки стартера?

 

[mayore]

хорошего тебе бы электрика или установщика сигналки, у меня тоже тупила то работала то не работала ковырялся он часа три но всё таки нашёл проблему в проводке, с сигналками такое бывает если контакт где-то хреновый, она вроде работает но не правильно со сбоями

 

[Исмаил Афашоков]

1 иногда. то есть сегодня вообще не заводится с сиги,завтра один раз может завестись и снова не заводится.
2 когда не заводит стартер вообще даже не пытается крутить. 4 безуспешные попытки и брелок пиликает и SP выдаёт
3 АКПП
4 щелчек где именно определить не могу.но слышно одинаково как в салоне, так и на улице

Если делает все свои 4 попытки значит аккум должен быть в норме. т.е. просадка напряжения не доходит до 9В. но без прогрева аккум убивается морозами и хорошее его состояние не вечно. Заедь к установщикам сиг, пусть переделают контроль на тахометр и увеличат время стартера если надо.

 

[Алексей Васюхнов]

Если нужен толковый электрик, могу дать телефон. Подробности в личку.

 

[kinenya]

а где этот выключатель находится?

На коробке. Тут подробно все описано

 

[Masha Mihaylenko]

Если делает все свои 4 попытки значит аккум должен быть в норме. т.е. просадка напряжения не доходит до 9В. но без прогрева аккум убивается морозами и хорошее его состояние не вечно. Заедь к установщикам сиг, пусть переделают контроль на тахометр и увеличат время стартера если надо.

я правильно понял, что автозапуск и запуск с брелка имеет отношение к тахометру???????просто если схема идёт через него, то всё проясняется!!!!он же (тахометр у меня работает на погоду!то есть оооооооченьь редко и когда сам этого захочет

 

[Віка Остапюк]

Если нужен толковый электрик, могу дать телефон. Подробности в личку.

очень нужен!!! моё мыло mark.el@mail.ru
буду очень признателен

 

[sZend]

я правильно понял, что автозапуск и запуск с брелка имеет отношение к тахометру???????просто если схема идёт через него, то всё проясняется!!!!он же (тахометр у меня работает на погоду!то есть оооооооченьь редко и когда сам этого захочет

не обязательно по тахометру.может настроена быть на напряжение или на давление масла.По поводу работы тахометра такая же фигня-работает когда хочет,хотя сигу настраивал на тахо и все прекрасно заводится и стартер вовремя отключается.